-
公开(公告)号：CN113187487B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110670776.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于地铁全断面冷冻暗挖的双层车站结构型式，在已建车站两侧或单侧设置冻结暗挖区，在冻结暗挖区单侧设置冻结施工工作井，通过冻结暗挖区连接已建车站和冻结施工工作井，通过冻结施工工作井连接冻结暗挖区和新建车站，待冻结暗挖区主体结构全部完成后进行后浇带施工，对接各层结构，使新建车站与已建车站连成整体。依据冻结施工工艺要求、工程筹划和车站设计技术要求，设计冻结施工工作井和冻结暗挖区的结构。本发明能够解决车站顶部管线难以迁移改排和二次回迁的麻烦，避免对周边地块日常运营和市政道路交通造成不利影响，有效缓解和避免了很多社会和民生问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113187487A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110670776.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于地铁全断面冷冻暗挖的双层车站结构型式，在已建车站两侧或单侧设置冻结暗挖区，在冻结暗挖区单侧设置冻结施工工作井，通过冻结暗挖区连接已建车站和冻结施工工作井，通过冻结施工工作井连接冻结暗挖区和新建车站，待冻结暗挖区主体结构全部完成后进行后浇带施工，对接各层结构，使新建车站与已建车站连成整体。依据冻结施工工艺要求、工程筹划和车站设计技术要求，设计冻结施工工作井和冻结暗挖区的结构。本发明能够解决车站顶部管线难以迁移改排和二次回迁的麻烦，避免对周边地块日常运营和市政道路交通造成不利影响，有效缓解和避免了很多社会和民生问题。
-
公开(公告)号：CN216713049U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220250149.5
申请日：2022-02-07
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桩结合超前斜撑的基坑围护结构，包括钢板桩、型钢腰梁、钢管斜撑、注浆加固体、底板和稳固支托机构，所述型钢腰梁分别与钢板桩、钢管斜撑连接，且型钢腰梁上设置有加劲板一；底板的中心处设置有止水片；稳固支托机构包括第一L形架、支撑柱、第二L形架、水平板、紧固件；本实用新型的有益效果是：突破现有超前斜撑排桩支护在基坑支护应用中的局限性，提供钢板桩结合超前斜撑的基坑围护结构形式，使基坑在支挡结构完成后可以立即进行基坑开挖，不再受限于型钢水泥土搅拌桩或钻孔灌注桩等支护桩需达到设计强度以后才能进行基坑开挖这一问题；通过设计的稳固支托机构，有助于进一步起到对型钢腰梁、加劲板一的稳固支撑。
-
公开(公告)号：CN216077128U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121345290.5
申请日：2021-06-17
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁双层全断面冷冻暗挖换乘车站结构，为了实现新建车站与既有车站的换乘功能，在已建车站两侧或单侧设置冻结暗挖区，在冻结暗挖区单侧设置冻结施工工作井，通过冻结暗挖区连接冻结施工工作井和既有车站，通过冻结施工工作井连接冻结暗挖区和新建车站，先期各连接处设置混凝土传力带，后期完成对接，使新建车站与既有车站连成整体。依据冻结施工工艺要求、工程筹划和车站设计技术要求，设计冻结施工工作井和冻结暗挖区的结构。本实用新型能够解决换乘车站顶部管线难以迁移改排和二次回迁的麻烦，避免对周边地块日常运营和市政道路交通造成不利影响，有效缓解和避免了很多社会和民生问题。
-
公开(公告)号：CN215406202U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121813494.7
申请日：2021-08-05
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
IPC: E02D31/02 , E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供了一种冷冻暗挖地铁车站初期型钢支架连接节点防水构造，包括冷冻暗挖段的初期支护层、全包防水层、防水涂层、混凝土结构、止水钢板以及遇水膨胀止水胶，初期支护层由初期型钢支架和初衬混凝土支护层组成，初期型钢支架与初衬混凝土支护层内侧表面平齐，全包防水层布设于初期支护层和混凝土结构之间，采用防水卷材进行全包防水，每根型钢支架的周圈均设置一个防水涂层区域，每个防水涂层环绕型钢支架兜通喷涂，每根型钢支架在混凝土结构内部各垂直布设一块止水钢板，止水钢板朝向迎水面的一侧设置有遇水膨胀止水胶，遇水膨胀止水胶环绕每根型钢支架兜通粘贴。本实用新型结构简单、设计合理、施工方便且防水效果好。
-
公开(公告)号：CN215715579U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121413408.3
申请日：2021-06-24
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Inventor： 文丽琴
IPC: E02D29/16
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁车站逆作顶板纵向施工缝防水构造，包括车站顶板、纵向施工缝、防水涂层、遇水膨胀止水胶、遇水膨胀止水条、注浆管，接水盒，纵向施工缝的断面设置为非平面呈台阶状结构，沿断面方向设置至少一个阻水面，通过阻水面对渗水进行阻挡，结合采用防水涂料、遇水膨胀止水胶、遇水膨胀止水条对逆作顶板的纵向施工缝进行防水处理，并配合预埋注浆管，六重措施以提高车站逆作顶板纵向施工缝的防水能力，避免了车站防水结构裂缝的现象，同时采用接水盒对车站顶板渗漏水进行接取和引导排放处理，将渗漏水导引至排水离壁沟内，避免了渗漏水滴到行人身上，也避免了封闭车站进行维修影响车站运营，保障了地铁的正常运行。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.147 seconds)
