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公开(公告)号：CN208085165U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820393242.5
申请日：2018-03-22
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双反射降噪隔热复合板，所述降噪隔热复合板自上而下依次由第一铝箔层、硬质聚氨酯层、第二铝箔层、软质聚氨酯层和装饰层构成。本实用新型提供的双反射降噪隔热复合板，整体降噪隔热性能优异，可以充分满足汽车的降噪隔热使用需求，具有极强的实用价值。
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公开(公告)号：CN208085145U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820394400.9
申请日：2018-03-22
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防辐射复合隔热板，包括SiO2纤维层，所述SiO2纤维层的至少一面设有铝箔层，所述SiO2纤维层和铝箔层之间设有铝箔复合胶层。本实用新型提供的隔热板兼具优异的防辐射性能和隔热性能，可以充分满足汽车的防辐射隔热使用需求，并且结构简单、安全环保、成本低廉，具有极强的实用价值。
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公开(公告)号：CN112018415A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910469811.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
IPC: H01M8/1004 , H01M4/88 , H01M4/90
Abstract: 本发明提供了一种膜电极，包括质子交换膜和复合于所述质子交换膜两侧的阴极催化层和阳极催化层；所述阴极催化层和所述阳极催化层均由催化剂浆料制备得到，所述催化剂浆料包括非Pt催化剂、离子树脂溶液和分散溶剂；所述非Pt催化剂为具有金属有机框架结构的Fe/N/C催化剂。本申请还提供了一种膜电极的制备方法。本申请通过在膜电极中引入具有金属有机框架结构的Fe/N/C催化剂，使得膜电极用于燃料电池具有优异的电化学性能。
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公开(公告)号：CN110034306A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910190644.4
申请日：2019-03-13
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氮掺杂多孔碳包覆钴纳米颗粒的复合材料的制备方法及应用，其制备方法包括如下步骤：按照比例将碳源前驱体、氮源前驱体及过渡金属离子的可溶性盐均匀分散在溶剂中，随后干燥得到固体粉末前驱体，将固体粉末前驱体在保护气氛下煅烧，得到黑色粉末，即得所述复合材料。所述复合材料具有高效的氧还原催化性能，可应用于质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、金属-空气电池等的空气电极催化剂。该催化剂的优势在于，孔道结构为热处理过程中产生，分散均匀；碳源、氮源、金属源有相互作用可稳固活性元素，有效提高催化活性。所制备的复合材料相较于商业碳为碳源的催化剂具有更好的氧还原催化活性，是一种高效的非贵金属氧还原催化剂。
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公开(公告)号：CN112018415B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910469811.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
IPC: H01M8/1004 , H01M4/88 , H01M4/90
Abstract: 本发明提供了一种膜电极，包括质子交换膜和复合于所述质子交换膜两侧的阴极催化层和阳极催化层；所述阴极催化层和所述阳极催化层均由催化剂浆料制备得到，所述催化剂浆料包括非Pt催化剂、离子树脂溶液和分散溶剂；所述非Pt催化剂为具有金属有机框架结构的Fe/N/C催化剂。本申请还提供了一种膜电极的制备方法。本申请通过在膜电极中引入具有金属有机框架结构的Fe/N/C催化剂，使得膜电极用于燃料电池具有优异的电化学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110034306B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910190644.4
申请日：2019-03-13
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氮掺杂多孔碳包覆钴纳米颗粒的复合材料的制备方法及应用，其制备方法包括如下步骤：按照比例将碳源前驱体、氮源前驱体及过渡金属离子的可溶性盐均匀分散在溶剂中，随后干燥得到固体粉末前驱体，将固体粉末前驱体在保护气氛下煅烧，得到黑色粉末，即得所述复合材料。所述复合材料具有高效的氧还原催化性能，可应用于质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、金属‑空气电池等的空气电极催化剂。该催化剂的优势在于，孔道结构为热处理过程中产生，分散均匀；碳源、氮源、金属源有相互作用可稳固活性元素，有效提高催化活性。所制备的复合材料相较于商业碳为碳源的催化剂具有更好的氧还原催化活性，是一种高效的非贵金属氧还原催化剂。
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公开(公告)号：CN111415711A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910008808.7
申请日：2019-01-04
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种导电耐腐蚀镀层材料确定方法及装置，该方法包括：基于元素周期表，确定目标元素；将所述目标元素组合成化合物，基于预先创建的高通量分析模型，对所述化合物进行导电性和稳定性分析，确定候选镀层化合物；建立所述候选镀层化合物与基体的通用高通量计算界面模型，计算得到所述候选镀层化合物的结合强度指数；依据所述候选镀层化合物的结合强度指数，在所述候选镀层化合物中确定目标镀层材料。本发明能够从客观上评价镀层材料的特性，并且通过高通量的相关模型可以一次性分析多种化合物的材料性能，提高了材料计算与性能分析的效率。
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公开(公告)号：CN109599566A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710944221.8
申请日：2017-09-30
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: H01M4/90
Abstract: 本发明提供了一种杂原子掺杂碳基非贵金属化合物电催化剂的制备方法，包括以下步骤：A)将碳原料经氧化处理得到的碳质前驱体，和酸化的石墨相氮化碳在水溶液中混合，然后加入过渡金属盐和沉淀剂，得到复合物前驱体；B)将复合物前驱体热处理得到杂原子掺杂碳基非贵金属化合物电催化剂；所述碳质前驱体表面和酸化的石墨相氮化碳表面在水溶液中带有异性电荷。本发明通过一步热处理复合物前驱体的方法，简单、高效地实现了杂原子掺杂的类型、含量以及金属化合物组分的类型、形貌、分散性的有效调控，得到的杂原子掺杂碳基非贵金属化合物复合材料组分之间具有非常强的相互结合力和协同作用，作为电催化氧还原的催化剂表现出优越的性能。
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公开(公告)号：CN108414438A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201710071267.3
申请日：2017-02-09
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种用于90°胶接剥离强度试验的试样及试验方法，所述试样包括：面对面设置的第一薄板、第二薄板，所述第一薄板具有沿平行于第一薄板的第一方向的第一胶接段、第一无胶段，所述第二薄板具有沿所述第一方向的第二胶接段、第二无胶段；所述第一薄板、第二薄板在所述第一胶接段、第二胶接段之间通过胶黏剂胶接连接，在所述第一无胶段、第二无胶段之间形成空隙；第一牵拉机构，所述第一牵拉机构包括第一拉环，所述第一拉环套设在所述第一薄板上，且所述第一拉环的一部分位于所述空隙内。本技术方案将第一拉环套设在第一薄板上过程，不会对胶接区域造成损伤，因此，不会影响胶接剥离强度的测试结果。
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公开(公告)号：CN206555006U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720251185.2
申请日：2017-03-15
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 一种节温器壳体、节温器及发动机冷却系统，所述节温器壳体包括法兰，所述法兰具有第一法兰面、第二法兰面，所述第一法兰面上设有用于容纳冷却液的第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一容纳槽连通所述第二容纳槽；所述第一法兰面和第二法兰面之间设有多个镂空，其中，一部分所述镂空沿所述第一容纳槽的周向分布，一部分所述镂空沿所述第二容纳槽的周向分布。通过在法兰的第一法兰面和第二法兰面之间设置沿第一容纳槽或第二容纳槽周向分布的多个镂空，能够在不造成第一容纳槽、第二容纳槽泄漏的情形下，较大程度的减小法兰的壁厚，使法兰具有较弱的吸水能力，当冷却液流经节温器壳体时，不至于使法兰因为吸收大量的冷却液而发生变形，导致泄漏。
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