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公开(公告)号：CN101704108B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200910221820.2
申请日：2009-11-11
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海核威实业有限公司
IPC: B22F7/02
Abstract: 本发明为一种对辊式自动铺粉装置和方法，其利用数个上辊与下辊夹持并输送金属板，并配合给粉系统将金属粉以重力落下铺洒于移动中的金属板上，再利用给粉系统中的刮粉板加以均匀化，同时藉由可移动调整的铺粉组件与落粉组件的配合，以及上辊和定位立辊调整，以适应铺粉宽度、厚度、铺粉板厚度与宽度的调整，因此，本发明有效的实现了铺粉自动化且提高生产效率。
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公开(公告)号：CN101704108A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910221820.2
申请日：2009-11-11
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海核威实业有限公司
IPC: B22F7/02
Abstract: 本发明为一种对辊式自动铺粉装置和方法，其利用数个上辊(轮)与下辊夹持并输送金属板，并配合给粉系统将金属粉以重力落下铺洒于移动中的金属板上，再利用给粉系统中的刮粉板加以均匀化，同时藉由可移动调整的铺粉组件与落粉组件的配合，以及上辊(轮)和定位立辊调整，以适应铺粉宽度、厚度、铺粉板厚度与宽度的调整，因此，本发明有效的实现了铺粉自动化且提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201760596U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN200920279698.X
申请日：2009-11-11
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海核威实业有限公司
IPC: B22F7/04
Abstract: 本实用新型为一种对辊式自动铺粉装置，其包括一具有一机架、一入料挡板、数个上辊及数个下辊的操作平台，一与各上辊及各下辊相连接以操控各上辊及各下辊的运动的传动系统和一相对设于机架的工作段中心，其由上至下依序设有一上粉斗、一下粉斗、一落粉组件、一铺粉组件(包括刮粉板)的给粉系统，利用数个上辊与下辊夹持并输送金属板，并配合给粉系统将金属粉以重力落下铺洒于移动中的金属板上，再利用给粉系统中的刮粉板加以均匀化，同时通过可移动调整的铺粉组件与落粉组件的配合，以及上辊和定位立辊调整，以适应铺粉宽度、厚度、铺粉板厚度与宽度的调整，有效的实现了铺粉自动化且提高生产效率。
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公开(公告)号：CN203864528U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420142145.0
申请日：2014-03-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60P1/43
Abstract: 本实用新型涉及一种工程机械运输车，属于特种车辆领域。一种工程机械运输车的双油缸折叠跳板，包括前跳板、后跳板、大油缸和小油缸，前跳板和后跳板之间通过铰链连接，前跳板通过铰链和车架尾梁连接，大油缸和小油缸并排呈一直线，沿垂直于车架尾梁的方向设置在前跳板中间靠近车架尾梁端，大、小油缸都设有锁定装置，并由车头的取力器驱动，大油缸控制前跳板的翻折，小油缸控制后跳板的翻折。本实用新型结构简单，易于安装，有效降低了跳板收起时的车身高度，消除了车身超高的隐患，使运输车空载时，能收起跳板行驶在各种路面上。
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公开(公告)号：CN202301719U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120374086.6
申请日：2011-09-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种汽车减振器，它包括有氮气缸和液压油缸，氮气缸包括上筒和下筒，液压油缸装在氮气缸内与下筒固定在一起，氮气缸内装有主活塞杆，液压油缸内装有液压油缸盖，液压油缸盖固定在液压油缸内壁上，主活塞杆位于氮气缸和液压油缸中心轴线位置，其特征在于：所述液压油缸内还装有磁流变液压缸。本实用新型所提供的一种汽车减振器，由于采用了磁流变液作为工作介质，既保证了在低速时减振器能产生阻尼力的目的，又降低了单磁路完全利用磁流变液作为工作介质成本过高，结构复杂的缺点，保证了汽车乘用的平稳性和舒适度。
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公开(公告)号：CN203864533U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420142361.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种工程机械运输车，属于特种车辆领域。一种工程机械运输车的折叠跳板，包括前跳板、后跳板、推杆和油缸，前跳板和后跳板之间通过铰链连接，前跳板通过铰链和车架尾梁连接，油缸沿垂直于车架尾梁的方向设置在前跳板中间靠近车架尾梁端，油缸一端与前跳板底部铰接，油缸的另一端与车架尾梁铰接，油缸的伸缩由车头的取力器驱动，通过控制油缸的伸缩使跳板翻折或者展开。本实用新型结构简单，易于安装，有效降低了跳板收起时的车身高度，消除了车身超高的隐患，使运输车能行驶在各种路面上。
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公开(公告)号：CN203864527U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420142093.7
申请日：2014-03-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60P1/43
Abstract: 本实用新型涉及一种工程机械运输车，属于特种车辆领域。一种工程机械运输车的三油缸折叠跳板，包括前跳板、后跳板、大油缸和两个小油缸，前跳板和后跳板之间通过铰链连接，前跳板通过铰链和车架尾梁连接，大油缸沿垂直于车架尾梁的方向设置在前跳板中间靠近车架尾梁端，两个小油缸并列，沿垂直于车架尾梁的方向设置在大油缸后方，大、小油缸都设有锁定装置，并由车头的取力器驱动，大油缸控制前跳板的翻折，两个小油缸控制后跳板的翻折。本实用新型结构简单，易于安装，有效降低了跳板收起时的车身高度，消除了车身超高的隐患，使运输车空载时，能收起跳板行驶在各种路面上。
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