公开(公告)号：CN108898858A

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201810681134.2

申请日：2018-06-27

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 黄秋瑜 ,  丁小兵 ,  刘志钢

IPC: G08G1/081 ,  G08G1/08

Abstract: 本发明涉及一种过饱和交通状态下连续交叉口的信号协调控制方法，该方法包括如下步骤：(1)实时监控各交叉口每个相位的排队长度，当发生拥堵时，确定拥堵发生的最下游交叉口；(2)判断当前周期内最下游交叉口任意一个相位d相位的排队长度Qd是否达到排队长度上限值Qd_max，若是，则下一周期将最下游的交叉口d相位的绿灯时间延长ΔGd并执行步骤(3)，否则完成调控；(3)确定各上游交叉口中影响最下游交叉口d相位排队长度的关键相位；(4)在延长最下游的交叉口d相位的绿灯时间的同时分别延长各上游交叉口关键相位的红灯时间；(5)返回步骤(1)重复执行。与现有技术相比，本发明更有效地预防了交叉口间的回溢和干道蔓延。

公开(公告)号：CN209388305U

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201920441092.5

申请日：2019-04-02

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 丁小兵 ,  黄秋瑜 ,  刘志钢

IPC: G06F16/29 ,  G06F16/9537 ,  G06F16/9535 ,  H02J7/00 ,  G09F27/00 ,  E01F9/623 ,  E01F9/60

Abstract: 本实用新型公开了一种地铁指引设备，包括：底座，其内部安装有供电装置和中央处理系统，自助查询信息输入输出装置或可变信息输出显示装置设置于所述底座上方，并与中央处理系统连接；支撑柱，设置于该底座顶部，该支撑柱上套接若干指引装置卡环；若干指引装置，分别通过各指引装置卡环安装于该支撑柱上，该指引装置上设置有显示装置和方向指示灯，并与所述中央处理系统连接；该中央处理系统、自助查询信息输入输出装置、可变信息输出显示装置、指引装置均与所述供电装置连接，通过本实用新型，可实现为站厅乘客提供精准的出口指示方向、提供实时动态的引导信息、智能化为乘客提前告知最佳候车区域、并在大客流时向乘客提供可变的疏导信息的目的。