公开(公告)号：CN1403795A

公开(公告)日：2003-03-19

申请号：CN02137502.X

申请日：2002-10-17

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 周建鹏 ,  曹永上 ,  陈昌锡 ,  徐兆坤 ,  严运兵 ,  诸琦

IPC: G01M17/04

Abstract: 本发明属于汽车领域，本发明的汽车减振器故障测试装置，其特征是取消了现有测试装置上的储能飞轮，而用数字变频器来改变交流电机的转速，实现不同频率的激振，并增加位移传感器用于测量测试台面的位移，并在该装置上实现了新的故障测试方法。本发明除评价指标附着百分比A外，又增加了评价指标阻尼比ζ，建立了双评价指标对汽车减振器作出综合评价，以实际测试对比看，本发明显著地提高了对汽车减振器故障测试准确性，避免了误判。

公开(公告)号：CN1162693C

公开(公告)日：2004-08-18

申请号：CN02137502.X

申请日：2002-10-17

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 周建鹏 ,  曹永上 ,  陈昌锡 ,  徐兆坤 ,  严运兵 ,  诸琦

IPC: G01M17/04

Abstract: 本发明属于汽车领域，本发明的汽车减振器故障测试装置的测试方法实现了新的故障测试方法。本发明除评价指标附着百分比A外，又增加了评价指标阻尼比ζ，建立了双评价指标对汽车减振器作出综合评价，以实际测试对比看，本发明显著地提高了对汽车减振器故障测试准确性，避免了误判。