一种液压油缸风帆驱动装置及协调控制方法

    公开(公告)号:CN112027043A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010853735.4

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本发明涉及一种液压油缸风帆驱动装置及协调控制方法,该装置包括桅杆支撑结构和桅杆转动结构,所述的桅杆转动结构包括依次传动连接的驱动油缸、驱动齿条以及固定在桅杆上的风帆齿轮,所述的驱动油缸固定在船体甲板上,所述的驱动齿条在固定于船体甲板上的齿条导轨内受驱动油缸的活塞杆带动实现伸缩运动,并且通过与之啮合的风帆齿轮带动桅杆转动。与现有技术相比,本发明具有建构简单、易安装、适用于大型风帆、协调精确控制风帆转角等优点。

    一种液压油缸风帆驱动装置及协调控制方法

    公开(公告)号:CN112027043B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202010853735.4

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本发明涉及一种液压油缸风帆驱动装置及协调控制方法,该装置包括桅杆支撑结构和桅杆转动结构,所述的桅杆转动结构包括依次传动连接的驱动油缸、驱动齿条以及固定在桅杆上的风帆齿轮,所述的驱动油缸固定在船体甲板上,所述的驱动齿条在固定于船体甲板上的齿条导轨内受驱动油缸的活塞杆带动实现伸缩运动,并且通过与之啮合的风帆齿轮带动桅杆转动。与现有技术相比,本发明具有建构简单、易安装、适用于大型风帆、协调精确控制风帆转角等优点。

    一种新型自动雨篷装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116695964A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310817363.3

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明涉及一种新型自动雨篷装置,包括支撑架体、可转动连接在支撑架体上的长轴、连接在长轴外侧的布管、连接在布管上的遮布、以及固定在长轴一端的发条弹簧机构和棘轮驱动机构,遮布的一端连接布管,另一端设有布轴,支撑架体设有供布轴移动的双侧导轨,双侧导轨的两端均设有受长轴带动的传送带组件,该传送带组件还连接布轴;发条弹簧机构驱动连接长轴,用于带动长轴逆时针转动,并进行发条蓄力;棘轮驱动机构分别连接发条弹簧机构和长轴,用于限制长轴顺时针转动;棘轮驱动机构还连接感应器,感应器用于感知强光和雨水,从而控制棘轮驱动机构,释放对长轴的转动限制。与现有技术相比,本发明制造简单、结构轻便、安全系数高。

    一种液压油缸风帆驱动装置

    公开(公告)号:CN212386671U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202021771022.5

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压油缸风帆驱动装置,该装置包括桅杆支撑结构和桅杆转动结构,所述的桅杆转动结构包括依次传动连接的驱动油缸、驱动齿条以及固定在桅杆上的风帆齿轮,所述的驱动油缸固定在船体甲板上,所述的驱动齿条在固定于船体甲板上的齿条导轨内受驱动油缸的活塞杆带动实现伸缩运动,并且通过与之啮合的风帆齿轮带动桅杆转动。与现有技术相比,本实用新型具有建构简单、易安装、适用于大型风帆、协调精确控制风帆转角等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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