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公开(公告)号:CN110194213A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910384225.4
申请日:2019-05-09
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B62D5/04 , B62D15/02 , B62D6/00 , B62D119/00 , B62D113/00 , B62D117/00 , B62D101/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车防侧翻系统,所述汽车防侧翻系统包括电子控制单元、与所述电子控制单元连接的电动机和声表面波横向加速度传感器,其中:所述声表面波横向加速度传感器用于检测汽车转弯时因离心力而产生的横向加速度,所述横向加速度的方向为汽车所受离心力的方向;当汽车转弯时,所述声表面波横向加速度传感器检测到所述横向加速度,所述电子控制单元根据所述横向加速度判断汽车是否具有侧翻趋势,所述电动机根据所述侧翻趋势控制汽车方向盘。
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公开(公告)号:CN110194213B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN201910384225.4
申请日:2019-05-09
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B62D5/04 , B62D15/02 , B62D6/00 , B62D119/00 , B62D113/00 , B62D117/00 , B62D101/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车防侧翻系统,所述汽车防侧翻系统包括电子控制单元、与所述电子控制单元连接的电动机和声表面波横向加速度传感器,其中:所述声表面波横向加速度传感器用于检测汽车转弯时因离心力而产生的横向加速度,所述横向加速度的方向为汽车所受离心力的方向;当汽车转弯时,所述声表面波横向加速度传感器检测到所述横向加速度,所述电子控制单元根据所述横向加速度判断汽车是否具有侧翻
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公开(公告)号:CN209600609U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201822146401.4
申请日:2018-12-20
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种应用SAW加速度传感器在EPS装置中汽车转弯时防侧滑装置,包括方向盘、转向柱、横向拉杆、电动机、小齿轮和车轮,所述转向柱的上端端部连接方向盘,所述方向盘与转向柱的连接处设有角度传感器,所述转向柱的下端端部连接小齿轮,所述小齿轮的左右两侧分别连接横向拉杆,所述横向拉杆的另一端连接车轮;所述转向柱上设有扭矩传感器和减速机构,所述减速机构的一侧连接电动机,扭矩传感器和电动机共同连接电子控制单元;所述一侧的横向拉杆上设有声表面波加速度传感器;采用了声表面波加速度传感器,适应了汽车智能化的发展,具有高精度和高灵敏度;采用的无线传输,极大地简了传感器的设计,也减小了测量单元尺寸。
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公开(公告)号:CN210634626U
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201920659286.2
申请日:2019-05-09
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B62D5/04 , B62D15/02 , B62D6/00 , B62D119/00 , B62D113/00 , B62D117/00 , B62D101/00 , B62D137/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车防侧翻系统,所述汽车防侧翻系统包括电子控制单元、与所述电子控制单元连接的电动机和声表面波横向加速度传感器,其中:所述声表面波横向加速度传感器用于检测汽车转弯时因离心力而产生的横向加速度,所述横向加速度的方向为汽车所受离心力的方向;所述电子控制单元根据所述横向加速度判断汽车是否具有侧翻趋势,所述电动机根据所述侧翻趋势控制汽车方向盘。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210540611U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921136078.0
申请日:2019-07-19
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: A47G25/12
Abstract: 本实用新型涉及一种悬挂雨伞快速脱水装置,包括壳体、设于壳体底部的底盖、雨伞固定机构、集水机构、干燥机构、以及为所述干燥机构提供电源的电力供应机构,所述壳体包括内壳体和外壳体,所述集水机构包括渗水层和吸水元件,所述渗水层置于所述内壳体内,并且与所述底盖之间形成用于放置所述吸水元件的容纳空间;所述干燥机构包括设于所述内壳体和外壳体之间的通电线圈。与现有技术相比,本实用新型具有雨伞干燥快速、便捷、干燥效果好、结构简单、合理等优点,可以高效地解决雨天潮湿雨伞难处理的问题。
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