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公开(公告)号:CN209776537U
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201920414212.2
申请日:2019-03-29
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B62D5/04 , B62D15/02 , B62D6/00 , B62D103/00 , B62D133/00 , B62D137/00
Abstract: 本实用新型涉及一种防侧翻的电动助力转向系统,包括传感器组、控制器和执行机构,传感器组与控制器连接,控制器与执行机构连接,转向系统包括方向盘、第一转向柱、第二转向柱,以及用于控制第一转向柱和第二转向柱离合的转向柱离合器,转向柱离合器设于第一转向柱和第二转向柱之间,执行机构包括用于控制转向柱离合器分离或结合的离合器驱动电机,该离合器驱动电机与转向柱离合器连接。与现有技术相比,本实用新型改变转向柱的结构,通过分离转向柱能瞬间去除驾驶员在紧张情况下转动方向盘的巨大干扰转矩,再通过助力电机的调控,能有效降低LTR值,阻止汽车进一步侧翻。
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公开(公告)号:CN209626299U
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201920414175.5
申请日:2019-03-29
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M2/20 , H01M2/10 , H01M6/50 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M6/14 , H01M10/052
Abstract: 本实用新型涉及一种锂电池模组装置,包括多个锂电池,所有锂电池均为块状,且装置还包括镂空电池支架,该镂空电池支架中设有多个用于填装锂电池的电池槽,且各电池槽之间设有用于提供间隙的镂空部。与现有技术相比,本实用新型镂空支架的设计以及底层散热片的共同作用,可以很好地为锂电池单元散热。
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公开(公告)号:CN209600609U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201822146401.4
申请日:2018-12-20
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种应用SAW加速度传感器在EPS装置中汽车转弯时防侧滑装置,包括方向盘、转向柱、横向拉杆、电动机、小齿轮和车轮,所述转向柱的上端端部连接方向盘,所述方向盘与转向柱的连接处设有角度传感器,所述转向柱的下端端部连接小齿轮,所述小齿轮的左右两侧分别连接横向拉杆,所述横向拉杆的另一端连接车轮;所述转向柱上设有扭矩传感器和减速机构,所述减速机构的一侧连接电动机,扭矩传感器和电动机共同连接电子控制单元;所述一侧的横向拉杆上设有声表面波加速度传感器;采用了声表面波加速度传感器,适应了汽车智能化的发展,具有高精度和高灵敏度;采用的无线传输,极大地简了传感器的设计,也减小了测量单元尺寸。
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公开(公告)号:CN208797133U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201820764233.2
申请日:2018-05-22
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/6563
Abstract: 本实用新型涉及一种车用锂电池管理装置,包括:箱体,用于容纳锂电池;还包括:控制器;温度传感器,设于箱体内并与控制器连接,用于检测箱体内温度;风扇,设于箱体内并与控制器连接,用于在箱体内温度超过设定第一阈值时开启以散热;报警装置,与锂电池,用于在锂电池温度高于设定第二阈值时报警。与现有技术相比,本实用新型提供了报警装置可以在锂电池温度过高时进行报警,此外风扇可以在箱体内温度过高时进行主动散热。
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