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公开(公告)号：CN111174949A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010097323.2
申请日：2020-02-17
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种地铁屏蔽门开关门夹力检测装置，包括左组件和右组件，分别与待测屏蔽门左右两侧连接，其中至少一个组件为弹簧测力组件，弹簧测力组件包括外套筒、内套筒、弹簧和屏蔽门固定件，其中屏蔽门固定件一端连接待测屏蔽门，另一端连接内套筒，内套筒连接置于外套筒内的弹簧，所述外套筒上设有带刻度滑槽，该滑槽内设有滑块，所述的内套筒上设有推动滑块移动的推杆；检测时，待测屏蔽门关闭，推动内套筒挤压弹簧，同时推杆推动滑块在滑槽内滑动，显示屏蔽门开关门夹力。与现有技术相比，本发明具有检测安全准确等优点。
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公开(公告)号：CN210603882U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201922159330.6
申请日：2019-12-05
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 王煜晖
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通检修设备，包括底座、工作台和伺服电机，所述底座的左侧上方设置有连接柱，所述底座的右侧顶端设置有第一液压杆，所述底座的中部顶端设置有支撑台，所述支撑台与工作台之间通过连接轴连接，所述支撑台的顶端设置有活动杆，所述支撑台的下方安装有传动杆，所述底座的后侧连接有支撑架，所述第二液压杆的底端连接有挤压杆，所述挤压杆的右侧设置有连接板，所述连接架的顶部右侧安装有锁紧块，所述伺服电机设置在连接架的右侧。该轨道交通检修设备，便于对部件进行基本的抗压抗拉伸检测，还便于对部件进行耐磨度的检测，便于检验出部件的使用寿命，且便于调整角度的进行检测。
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公开(公告)号：CN211477465U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202020177478.2
申请日：2020-02-17
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及地铁屏蔽门开关门夹力检测装置，包括左组件和右组件，分别与待测屏蔽门左右两侧连接，其中至少一个组件为弹簧测力组件，弹簧测力组件包括外套筒、内套筒、弹簧和屏蔽门固定件，其中屏蔽门固定件一端连接待测屏蔽门，另一端连接内套筒，内套筒连接置于外套筒内的弹簧，所述外套筒上设有带刻度滑槽，该滑槽内设有滑块，所述的内套筒上设有推动滑块移动的推杆；检测时，待测屏蔽门关闭，推动内套筒挤压弹簧，同时推杆推动滑块在滑槽内滑动，显示屏蔽门开关门夹力。与现有技术相比，本实用新型具有检测安全准确等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210975390U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921236284.9
申请日：2019-08-01
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 王煜晖
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路轨道紧固组件，属于铁路轨道领域，包括轨枕，轨枕的上端滑动连接有钢轨，钢轨的左右两端均滑动连接有支撑块，钢轨的左右两端滑动连接有固定块，固定块的内部与支撑块接触，它设置有支撑块，支撑块能够无缝对钢轨的凹处进行支撑，防止由于中间部位较细，导致在使用钢轨时，由于钢轨难以承受较重的重量，而发生钢轨中间部位折断的现象，且该支撑块和钢轨可以通过固定块设置有的螺栓进行稳固固定，又螺栓设置有垫片，垫片不仅可以增加螺栓与固定块的接触面积，还可以增大摩擦力，使得螺栓稳固固定在第一螺纹槽内，且不会发生滑丝、脱落的现象，具有较强的稳定性。
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公开(公告)号：CN210971042U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922159258.7
申请日：2019-12-05
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 王煜晖
IPC: B61C15/10
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆加砂装置，包括第一外壳、烘干器、双轴驱动马达和第二外壳，所述第一外壳的左右两侧均固定有纵切面呈“L”形的支板，所述第一外壳的上表面连接有网格板，且网格板的内部穿插有进料口，所述第一外壳的内部设置有料箱，所述料箱的外表面套接有连接环，且连接环的外端固定连接有固定杆，所述料箱的内部设置有基块，且基块的外端连接有竖杆，所述竖杆的下方设置有连接管，所述双轴驱动马达的下表面固定连接有调节杆，所述调节杆的外表面连接有基板，所述基板的外侧设置有第二外壳。该轨道交通车辆加砂装置，可以在出现堵塞的时候进行及时的疏通，且便于对潮湿的砂料进行充分的烘干。
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