对动力电池包BMS报文简单快速的翻译与解析方法

    公开(公告)号:CN108551442B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201810272671.1

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 本发明涉及一种对动力电池包BMS报文简单快速的翻译与解析方法,包括:步骤S1:接受报文,提取报文中帧ID信息;步骤S2:根据报文的帧ID信息在报文描述表中查找得到该报文的分组截断信息和对每一分组的操作信息;步骤S3:根据查找到的分组截断信息对报文的内容部分进行截断成多个分组,并根据对每一分组的操作信息对每个分组的内容进行操作以实现对内容的解析。与现有技术相比,本发明快速准确地对动力电池包BMS的协议做出判断,另一方面很够稳定高效地对动力电池BMS的报文进行翻译与解析;操作成本低廉,也有利于电动汽车的推广应用。

    一种电池内部温度实时管理方法

    公开(公告)号:CN107611516B

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201710580610.7

    申请日:2017-07-17

    Abstract: 本发明涉及一种电池内部温度实时管理方法,具体为,在电池的电极上设置热释电材料,热释电材料在温度变化时释放的静电荷转移到电极上,通过检测正负电极之间的电池参数变化,从而检测到电池内部的温度变化和/或电池内部温度。本发明通过鉴别电池参数的变化,从而直接获得电池内部温度变化参数,电源管理系统会根据提取的电池内部温度信号来调整电池的工作状态,保证电池(组)工作在安全的温度范围内,可解决现在电池易受热起火爆炸的安全隐患的缺陷。

    对动力电池包BMS报文简单快速的翻译与解析方法

    公开(公告)号:CN108551442A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810272671.1

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 本发明涉及一种对动力电池包BMS报文简单快速的翻译与解析方法,包括:步骤S1:接受报文,提取报文中帧ID信息;步骤S2:根据报文的帧ID信息在报文描述表中查找得到该报文的分组截断信息和对每一分组的操作信息;步骤S3:根据查找到的分组截断信息对报文的内容部分进行截断成多个分组,并根据对每一分组的操作信息对每个分组的内容进行操作以实现对内容的解析。与现有技术相比,本发明快速准确地对动力电池包BMS的协议做出判断,另一方面很够稳定高效地对动力电池BMS的报文进行翻译与解析;操作成本低廉,也有利于电动汽车的推广应用。

    一种用于换电式电动汽车的电池舱和电池箱

    公开(公告)号:CN107512167A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710549401.6

    申请日:2017-07-07

    Abstract: 本发明属于电动汽车的充换电的技术领域,公开了一种用于换电式电动汽车的电池舱,包括设置在车身中后部的壳体,所述壳体设置有朝下的开口,内部设置有呈工字形的空间,所述空间用于容纳电池箱,所述开口用于电池箱的进出壳体。还公开了一种用于换电式电动汽车的电池箱及电池箱的更换方法。本发明的电池舱设置有朝下的用于电池箱更换的开口,便于安装更换,左右侧壁板中间设置有伸缩柱,液压伸缩柱内置电动马达,通过车身的控制系统控制液压马达的正反转,进而控制伸缩柱的伸缩运动,从而带动与之相连锁止块运动来夹紧和释放电池箱。电池舱可被设置在车身的中后部,这样可以有效抵抗外部冲击,另外,结构简单,应用方便,具有很强的市场推广价值。

    一种基于多源信息的空调开关智能控制系统及方法

    公开(公告)号:CN107560066B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201710703102.3

    申请日:2017-08-16

    Abstract: 本发明涉及一种基于多源信息的空调开关智能控制系统及方法,该系统包括多源信息采集单元、存储器和空调开关控制器,多源信息采集单元包括多种用于采集影响空调开关状态的影响因子信息的传感器,传感器均连接至存储器,存储器连接空调开关控制器,空调开关控制器中设有用于判定空调开关状态的多信息融合判定模块;多源信息采集单元采集多种影响空调开关状态的影响因子信息并存储至存储器中,多信息融合判定模块根据多种影响空调开关状态的影响因子信息进行融合判定得出空调的开关状态,进而空调开关控制器控制空调打开或关闭。与现有技术相比,本发明能根据不同场合下的各种信息进行智能开启和关闭空调,从而适应不同场合,智能程度高。

    一种用于换电式电动汽车的电池舱和电池箱

    公开(公告)号:CN107512167B

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201710549401.6

    申请日:2017-07-07

    Abstract: 本发明属于电动汽车的充换电的技术领域,公开了一种用于换电式电动汽车的电池舱,包括设置在车身中后部的壳体,所述壳体设置有朝下的开口,内部设置有呈工字形的空间,所述空间用于容纳电池箱,所述开口用于电池箱的进出壳体。还公开了一种用于换电式电动汽车的电池箱及电池箱的更换方法。本发明的电池舱设置有朝下的用于电池箱更换的开口,便于安装更换,左右侧壁板中间设置有伸缩柱,液压伸缩柱内置电动马达,通过车身的控制系统控制液压马达的正反转,进而控制伸缩柱的伸缩运动,从而带动与之相连锁止块运动来夹紧和释放电池箱。电池舱可被设置在车身的中后部,这样可以有效抵抗外部冲击,另外,结构简单,应用方便,具有很强的市场推广价值。

    一种用于锂电池SOC的估算方法

    公开(公告)号:CN109870655A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201910234687.8

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明涉及电池容量计算的技术领域,公开了一种用于锂电池SOC的估算方法,首先、根据待估算锂电池的历史数据,通过数据拟合获取不同温度、电流倍率和循环次数条件下的充/放电SOC-V曲线,计算曲线前端各点中曲率最大的点为前拐点及后端各点中曲率最大的点为后拐点;再对不同温度、电流倍率和循环次数条件下的前拐点及后拐点进行数据拟合,计算得到对应条件下的拐点修正系数方程式;再计算基准温度、基准电流倍率和第一次循环次数条件下的前拐点和后拐点及对应的SOC,利用拐点修正系数方程式,转换得到对应所处工况下的前拐点和后拐点;最后记录待估算锂电池所处工况下电压达到拐点电压的时刻,用对应SOC值替换该时刻得到的SOC。

    一种筛选新能源汽车动力锂电池的装置

    公开(公告)号:CN108414945A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810271134.5

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 本发明涉及一种筛选新能源汽车动力锂电池的装置,包括:双向逆变器,与电池组连接,用于在不同工况下为电池组充电或放电;CAN通信模块,包括CAN控制器和CAN收发器,CAN控制器通过CAN收发器与电池组连接,用于采集动力电池组BMS发出的电池状态信息的报文;测试控制器,与CAN控制器连接,用于对不同工况下采集到的报文进行读取和解析,计算电池组在不同工况下的参数信息,并基于电池组在不同工况下参数信息的一致性筛选电池组。与现有技术相比,本发明采用双向逆变器在不同工况下为电池组充电或放电,并基于电池组在不同工况下的参数信息的一致性筛选电池组,提高了电池组筛选的效率和准确性。

    一种电池结构
    10.
    发明公开
    一种电池结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN116345077A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310291832.2

    申请日:2023-03-23

    Inventor: 王影 和保佳

    Abstract: 本发明公开了一种电池结构,属于电池制备技术领域。它由电解槽、正极引出区域和负极引出区域组成,且三者相对密封且独立,所述负极引出区域的一端和正极引出区域的一端分别与电解槽的外壁相连接,所述正极引出区域的一侧与负极引出区域相平行。本发明主要为不同的电极支撑材料与极耳提供完全兼容的连接方式,使得采用成本低、轻质高分子材料、碳基材料及其复合材料作为电极支撑材料成为可能。本发明采用的液态、准液态及凝胶态的导电材料实现电极与电极支撑材料的灵活连接,有利于降低电池的欧姆阻抗、提高连接的可靠性、简化电池生产工艺、缩短电池制备流程、降低电池成本、同时也为电池轻量化提供了新的途径。

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