公开(公告)号：CN206812997U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720576538.6

申请日：2017-05-23

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 方鹍 ,  刘志钢 ,  王奋

IPC: B61B1/02 ,  B61L5/18

Abstract: 本实用新型涉及一种列车安全门防倚靠系统，该系统包括红外监测模块、压力监测模块、控制器和报警器，所述的红外检测模块和压力监测模块分别与控制器输入端连接，所述的控制器的输出端连接报警器，红外光线收集装置背面通过弹簧连接压力传感器，红外光线收集装置包括多个光感应面板，光感应面板两侧设有供其上下滑动的滑动槽，红外光线射光面板上设有控制开关。与现有技术相比，本实用新型具有同时采用两种监测方式、检测系统方便可靠、避免正常上下客时发生误报警和确保列车安全运行等优点。

公开(公告)号：CN206819693U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720576539.0

申请日：2017-05-23

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 方鹍 ,  刘志钢 ,  王奋

IPC: G09F13/04

Abstract: 本实用新型涉及一种地铁候车诱导装置，该装置包括站台控制终端、安全门编号显示板、综合性诱导指示灯箱和分流指示灯箱，站台控制终端分别连接安全门编号显示板、综合性诱导指示灯箱和分流指示灯箱，安全门编号显示板为根据编号对应车厢拥挤程度显示不同颜色的光面板，在安全门数字面板和安全门编号显示板显示不同颜色表示各车厢拥挤度，根据不同拥挤度提醒乘客是否在特定的安全门前候车，在文字信息播报面板进行提示乘客选择拥挤度小的车厢上车等，能够有效让乘客了解及选择拥挤度小的车厢前进行候车。与现有技术相比，本实用新型具有合理分配了列车乘坐空间资源和提高地铁列车的运量等优点。