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公开(公告)号:CN109103528A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201810381902.2
申请日:2018-04-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于数学模型的动力电池检测方法和设备,其中方法包括:基础模式:根据导入的工步文件对电池进行不同倍率的充放电,同时采集电池包的基本参数信息进行电池充放电性能的检测;精选模式:根据测试方向确定与该测试方向相对应的工步文件和数学模型,并基于与测试方向相对应的工步文件对电池进行充放电,获取电池CAN报文并解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息以及获取电池包的基本参数信息;开发模式:接收测试条件以及输入自定义数学模型,根据测试条件以及输入的自定义数学模型确定自定义工步文件,并基于自定义工步文件对电池进行充放电,获取电池CAN报文并解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息以及获取电池包的基本参数信息。与现有技术相比,本发明具有扩展性好等优点。
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公开(公告)号:CN108599294A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810349306.6
申请日:2018-04-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种新能源充放电控制及数据存储设备,包括:双向逆变器,分别与电网和电池组连接,用于为电池组充放电;上位机,与双向逆变器连接,包括主控模块和数据存储模块,主控模块控制控制双向逆变器对电池组进行充放电测试,数据存储模块接收并存储充放电测试过程中电池组的状态数据;数据采集装置,与电池组连接,用于采集充放电测试过程中电池组的状态数据。与现有技术相比,本发明的检测设备核心是双向逆变器,其不但能把电网的交流电变直流给电池包充电,且能将电池包直流电逆变成交流电回馈到电网,提高了电能的利用率。
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