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公开(公告)号:CN211981779U
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202020376854.0
申请日:2020-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种压电陶瓷发电的轨道列车轴温采集装置,该装置固定在列车轴端,包括由下至上依次固定的圆形底座、壁壳和盖子,该装置还包括由下至上设置在壁壳内腔内的支架和压电陶瓷片,所述的支架上固定数据采集电路板,所述的底座上设有与压电陶瓷片连接的储能电容以及与数据采集电路板连接用以连接外部温度传感器的航空接头。与现有技术相比,本实用新型具有无需外部电源供电、使用寿命长、拆装方便、结构紧凑等优点。
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公开(公告)号:CN211981746U
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202020381813.0
申请日:2020-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种自发电设备用触发供电电路,该电路包括依次连接的外部输入整流单元、稳压储能单元、触发控制单元及供电回路单元,所述的外部输入整流单元与外部自发电交流输出端连接,所述的供电回路单元为负载提供直流电压VDC,所述的外部输入整流单元、稳压储能单元和触发控制单元分别与参考地连接。与现有技术相比,本实用新型具有安全可靠、结构简单、无需外部辅助元件、成本低、通用性强等优点。
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公开(公告)号:CN210981809U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201921717799.0
申请日:2019-10-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道列车轴箱用检测安装平台,该平台包括相互固接的安装面板以及分别设置在安装面板底部两侧且垂直于安装面板的两个固定支架,每个固定支架分别通过螺丝固定在轨道列车轴箱底座上,所述的安装面板通过支撑支架支撑在半球形的轴箱盖上,与两个固定支架形成三点式支撑结构,与现有技术相比,本实用新型具有固定稳固、结构简单、适应性强等优点。
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公开(公告)号:CN210454832U
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201921199363.7
申请日:2019-07-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/06
Abstract: 本实用新型涉及一种无源无线轴温监测系统,包括轴温监测装置:设有多个,用以实时采集列车轴温,包括压电发电模块、变换电路、触发电路、储能模块、控制模块、传感器和远程发送模块,所述的压电发电模块通过变换电路与储能模块连接,并且通过触发电路与控制模块连接,所述的储能模块分别与传感器和远程发送模块连接,所述的控制模块分别与储能模块、传感器和远程发送模块连接;中继器网络:用于数据传输,由多台中继器组成,接收对应轴温监测装置中的远程发送模块发送的温度数据后汇聚至显示终端;显示终端:用于接收中继器网络传送来的温度数据,并显示在屏幕上。与现有技术相比,本实用新型具有无需外部供电、功耗低及传输距离远等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209787070U
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201920963599.7
申请日:2019-06-25
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本实用新型涉及一种压电式振动能量采集转换装置,用以在轨道交通列车运行环境中,采集列车运行时振动产生的机械能并转化为电能,该装置包括、用以固定在列车上且上端开口的底座、与底座扣合形成内部空间的外壳、设置在底座底面上的限位仓以及设置在内部空间内且在限位仓的约束下垂直运动的压电振子。与现有技术相比,本实用新型具有有效形变量大、发电效率高、可靠性强、免维护、安全性高、使用寿命长、便于拆卸和安装等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209625678U
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201920395038.1
申请日:2019-03-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G09F9/33
Abstract: 本实用新型涉及一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,用以为地铁维保工作人员提供可视的轨旁设备信息,该倾侧开关式地铁维保显示屏包括显示屏箱体、设置在显示屏箱体正面且底部与显示屏箱体铰接的箱体翻盖以及控制组件,所述的箱体翻盖正面嵌设有显示屏面板,所述的显示屏面板上设有显示屏幕和电源接口,所述的显示屏幕和电源接口分别与电源控制组件连接。与现有技术相比,本实用新型具有操作方便、节能、体积小、功耗低、维护方便、显示效果好等优点。
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公开(公告)号:CN205749936U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620737966.8
申请日:2016-07-14
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01V3/11
Abstract: 本实用新型涉及传感器技术领域,提供了一种用于智能车金属轨迹的精密可调高精度传感器,包括:探测线圈、可重触发器和运算放大器,并且依次相连接;探测线圈,还包括反向器、第一电阻、电感感应线圈和2个第一电容,并且2个第一电容的一端分别接地,电感感应线圈与2个第一电容的另一端相连接,第一电阻并联于电感感应线圈的2端,反向器并联于电感感应线圈的2端。本实用新型芯片运算速度快,具有多个引脚,抗干扰性强、稳定性好,大大提高了检测精度,易于芯片的采集,提高了电感感应线圈的感应距离并且可以根据需要对其进行调节,适用范围广。
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