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公开(公告)号：CN210323305U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920843633.7
申请日：2019-06-05
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01R31/389 , G01R31/387
Abstract: 本实用新型涉及安全检测的技术领域，公开了一种用于电动汽车电池包内部短路的检测装置，电池包采用并联电池组，每个单体电池均先与熔断器串联再与其他单体电池并联，熔断器还与电压传感器并联，处理器与多通道数据采集模块、BMS系统相连，多通道数据采集模块与每个电压传感器均相连，电压传感器用于检测熔断器两端的电压值，熔断器用于对通过对应单体电池的电流超过规定值进行切断保护，处理器用于接收多通道数据采集模块的各个采集通道采集的电压值、BMS系统中各个时刻的SOC值，各个采集通道对应的电压变化率与电压阈值、各个时刻的SOC变化率与SOC阈值作比较，发送短路故障的单体电池位置指令和短路危险级别指令给BMS系统。
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