公开(公告)号：CN108749806A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810708641.0

申请日：2018-07-02

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 余锦勋 ,  李辰龙 ,  张海鹰 ,  王思涵

IPC: B60T17/04 ,  B23K1/00 ,  B23K1/20

CPC classification number: B60T17/043 ,  B23K1/0008 ,  B23K1/206

Abstract: 本发明涉及液压制动软管密封技术领域，具体地说是一种用于汽车制动软管的焊接接头结构及其焊接工艺，包括管体和接头方块，管体与接头方块焊接成型，管体的一端为管体本体与花齿结构的分段式结构，管体本体的端部设有花齿结构，接头方块的端部设有台阶孔，台阶孔包括外端大直径孔和内端小直径孔，花齿结构与内端小直径孔之间采用过盈配合，管体本体与外端大直径孔之间采用间隙配合，管体本体与外端大直径孔之间形成铜液存储区。本发明同现有技术相比，采用分段式结构设计，花齿结构确保了管体与接头方块同轴度，保证管体本体与外端大直径孔之间的焊接间隙均匀，焊接时铜液毛细流动性能好，提高产品稳定性和合格率。

公开(公告)号：CN208559316U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821033721.2

申请日：2018-07-02

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 余锦勋 ,  李辰龙 ,  张海鹰 ,  王思涵

IPC: B60T17/04 ,  B23K1/00 ,  B23K1/20

Abstract: 本实用新型涉及液压制动软管密封技术领域，具体地说是一种用于汽车制动软管的焊接接头结构，包括管体和接头方块，管体与接头方块焊接成型，管体的一端为管体本体与花齿结构的分段式结构，管体本体的端部设有花齿结构，接头方块的端部设有台阶孔，台阶孔包括外端大直径孔和内端小直径孔，花齿结构与内端小直径孔之间采用过盈配合，管体本体与外端大直径孔之间采用间隙配合，管体本体与外端大直径孔之间形成铜液存储区。本实用新型同现有技术相比，采用分段式结构设计，花齿结构确保了管体与接头方块同轴度，保证管体本体与外端大直径孔之间的焊接间隙均匀，焊接时铜液毛细流动性能好，提高产品稳定性和合格率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利