一种基于案例推理的工程产品设计方法

    公开(公告)号:CN108804759A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810412371.9

    申请日:2018-05-03

    Applicant: 上海大学

    CPC classification number: G06F17/5009 G06K9/6215 G06N3/126

    Abstract: 本发明涉及一种基于案例推理的工程产品设计方法,属于产品设计方法领域。包括的步骤有:根据客户对产品设计的需求提取出案例的特征属性,并计算各个特征属性的相似度,综合考虑各个特征属性然后再计算整体的相似度,生成相似案例集合,作为初始种群。采用实数编码方式对初始种群进行基因编码操作,确定合适的适应度值函数和算法的停止条件。采用遗传算法进行多次迭代的选择运算、交叉运算、变异运算,直至达到算法的停止条件。将满足适应度值函数的种群作为最后结果。将运算结果进行解码并输出为最终设计方案。本方法综合考虑了案例检索和案例修改的过程,通过引入遗传算法,实现了案例的修改,提高了基于案例推理的产品设计方法的设计效率。

    一种智能商品推荐系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109886779A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910089640.7

    申请日:2019-01-30

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明涉及一种智能商品推荐系统,包括依次连接的信息初始化模块,商品展示模块和调整模块,所述信息初始化模块用于构建用户和物品的评分矩阵、用户和用户之间的信任矩阵、用户物品的评论文档集,初始化用户对物品的偏好矩阵;所述商品展示模块用于识别当前场景,通过用户对物品的偏好矩阵计算得到偏好值排在前K位的商品,并将商品信息展示在软件页面,并收集用户对商品的反馈信息;所述调整模块用于调整评分矩阵、信任矩阵、评论文档集和偏好矩阵。本发明实现了对多种数据源的融合利用,为用户个性化推荐一个商品列表,并根据反馈信息对用户喜欢的商品列表进行实时调整,提高了系统的推荐质量。

    一种履带式车辆转向性能的测试方法

    公开(公告)号:CN113432893A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110635094.X

    申请日:2021-06-08

    Applicant: 上海大学

    Inventor: 樊蓓蓓 廖乃星

    Abstract: 本发明涉及一种履带式车辆转向性能的测试方法,所述方法利用数据系统采集车辆运动信号后处理获得车辆转向性能参数,包括以下操作步骤:输入车辆操作信号;利用所述数据采集系统对信号进行采集;获得车辆转向性能参数。本发明为履带车辆的结构设计、论证与改进提供了有效手段。本发明通过试验验证有效,能够利用不同方式获得车辆转向运动学和动力参数;本发明通过试验结果和理论计算结果对比,验证转向模型的适用性。

    多虚拟源融合的核电循泵机组健康状态识别方法及装置

    公开(公告)号:CN119179948A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202411678475.6

    申请日:2024-11-22

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本申请提出了一种多虚拟源融合的核电循泵机组健康状态识别方法及装置,包括以下步骤:获取核电循泵机组的加速度信号,通过核独立成分分析对所述加速度信号进行预处理得到电机虚拟振源信号、泵虚拟振源信号以及行星齿轮箱虚拟振源信号;将电机虚拟振源信号、泵虚拟振源信号以及行星齿轮箱虚拟振源信号输入到多源融合健康识别模型中得到核电循泵机组的健康状态。本方案通过改进的核独立成分分析来对核电循泵机组的加速度信号进行分析,更好的还原原始振动信号中的故障特征,提高了对核电循泵机组健康状态进行检测的准确率。

    一种基于谱特征的模块化复杂产品的设计方法

    公开(公告)号:CN108932361A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810412355.X

    申请日:2018-05-03

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明公开一种基于谱特征的模块化复杂产品的设计方法。首先将结构、功能和物理关联作为影响零部件间关联强度的三大因素,从这三方面分别量化关联强度,并设置权重配比,计算零部件间的综合关联强度,构建设计结构矩阵。其次结合图谱理论,应用奇异值分解提取设计结构矩阵的前k个最大的谱特征和对应的特征向量组成一个精简的谱映射空间。然后在此空间上运用k-means算法进行聚类运算,得到模块划分的方案集。最后利用拓展加权模块度EWQ函数选取最优划分方案并将最优方案中的模块在软件环境下进行组合建模获得装载机工作装置的三维模型。本发明能够根据客户需求来快速实现响应其需求的性能和规格产品,实现对轮式装载机工作装置的模块化设计。

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