公开(公告)号：CN106292332B

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201610810932.1

申请日：2016-09-08

Applicant: 上海卫星工程研究所

Inventor： 彭玉明 ,  徐波 ,  王骢 ,  耿言 ,  李莎

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明提供的基于阻力测量的可分离式探测器气动捕获制导方法，包括：通过数值仿真确定可产生的预期速度增量与某一时刻阻力加速度的函数关系，并通过多次迭代修正该函数关系，利用实测的阻力加速度测量值，通过数值积分实时计算产生的速度增量，当计算产生的速度增量与预期速度增量一致时，使探测器由状态A切换到状态B。本发明是一种能够仅依靠实测阻力值的气动捕获制导方法，通过数值拟合的方式建立了某一时刻加速度值与速度增量的函数关系，显著降低了探测器的实时运算能力需求，并且能够有效克服初始进入参数和大气模型误差的影响，具有工程应用价值。

公开(公告)号：CN106292332A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610810932.1

申请日：2016-09-08

Applicant: 上海卫星工程研究所

Inventor： 彭玉明 ,  徐波 ,  王骢 ,  耿言 ,  李莎

IPC: G05B17/02

CPC classification number: G05B17/02

Abstract: 本发明提供的基于阻力测量的可分离式探测器气动捕获制导方法，包括：通过数值仿真确定可产生的预期速度增量与某一时刻阻力加速度的函数关系，并通过多次迭代修正该函数关系，利用实测的阻力加速度测量值，通过数值积分实时计算产生的速度增量，当计算产生的速度增量与预期速度增量一致时，使探测器由状态A切换到状态B。本发明是一种能够仅依靠实测阻力值的气动捕获制导方法，通过数值拟合的方式建立了某一时刻加速度值与速度增量的函数关系，显著降低了探测器的实时运算能力需求，并且能够有效克服初始进入参数和大气模型误差的影响，具有工程应用价值。