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公开(公告)号：CN107878685A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710937643.2
申请日：2017-10-10
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/10
Abstract: 本发明提供了一种水下试验设备的收放与承载装置，包括全回转起重机、吊桥、液压夹持装置以及卷扬绞车；所述全回转起重机，用于安装在船体的甲板上；所述吊桥设置在所述起重机的底部，用于安装在船体的舷侧处，与甲板铰接；所述吊桥、全回转起重机柱体的一侧或两侧设置有滑轮组；所述卷扬绞车，用于安装在船体的甲板上；所述卷扬绞车的通过滑轮组带动所述吊桥的收放；所述吊桥的自由端部设置有一安装开口；所述安装开口设置有液压夹持装置；所述液压夹持装置用于夹紧连接在回转驱动装置上的吊杆。本发明采用舷侧收放布置方式，即吊桥能灵活布置在水上工作平台的舷侧部位，不受水上工作平台试验井口的尺寸限制，可以完成大尺寸试验设备的试验。
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公开(公告)号：CN105955928A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610237597.0
申请日：2016-04-15
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: G06F17/13
CPC classification number: G06F17/13
Abstract: 本发明提供了一种基于CFD预报船舶阻力的计算方法，包括：S1：采用两相不可压RANS作为控制方程，包括连续方程和动量方程；S2：使用单相level set方法处理自由面；S3：使用有限体积法将计算域离散成一系列小单元，计算流场信息储存在网格单元重心；S4：根据单元重心的插值得到单元表面的值；S5：对单元表面的值求和得到单元体的体积积分；S6：对于离散后得到的压力速度耦合方程，采用PISO隐式分离算法进行迭代求解，其中，每一时间步的计算包括动量预估、压力求解和速度修正，最终得到收敛的数值解。本发明方法使用CFD计算得到船舶在一定运营速度下的总阻力系数，进而通过简单的公式计算得到船舶总阻力。本方法高效准确，具备很强的工程实用性。
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公开(公告)号：CN107650763A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710676700.6
申请日：2017-08-09
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
CPC classification number: B60P3/005 , A62B7/10 , A62B17/006 , B60H3/06
Abstract: 本发明提供了一种有毒有害气体环境中车辆驾驶员保护方法，该方法采用车厢、驾驶室、头盔、管子、开关阀以及防化服；所述头盔、管子、开关阀放置在驾驶室内，开关阀能控制车厢通过管子向头盔供气，在正常大气环境中该开关阀关闭，驾驶员不佩戴头盔，驾驶员靠正常大气环境中的空气呼吸；开启车厢的滤毒通风装置，使车厢内形成稳定的正压，开关阀打开，驾驶员佩戴头盔，所述车车厢正压气体进入头盔，在头盔内形成正压，供驾驶员呼吸，又能防止有害气体进入头盔。本发明解决了常规车驾驶室无法形成稳定正压防护且避免了驾驶员佩戴笨重的气动呼吸机进入有毒有害气体的环境中的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105243203A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510626352.2
申请日：2015-09-28
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种预报船舶阻力的CFD计算方法，包括：S1：采用两相不可压RANS作为控制方程，包括连续方程和动量方程；S2：使用单相level set方法处理自由面；S3：使用有限体积法将计算域离散成一系列小单元，计算流场信息储存在网格单元重心；S4：根据单元重心的插值得到单元表面的值；S5：对单元表面的值求和得到单元体的体积积分；S6：对于离散后得到的压力速度耦合方程，采用PISO隐式分离算法进行迭代求解，其中，每一时间步的计算包括动量预估、压力求解和速度修正，最终得到收敛的数值解。本发明方法计算量相对较小，精度高。
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公开(公告)号：CN107878685B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201710937643.2
申请日：2017-10-10
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
IPC: B63B27/10
Abstract: 本发明提供了一种水下试验设备的收放与承载装置，包括全回转起重机、吊桥、液压夹持装置以及卷扬绞车；所述全回转起重机，用于安装在船体的甲板上；所述吊桥设置在所述起重机的底部，用于安装在船体的舷侧处，与甲板铰接；所述吊桥、全回转起重机柱体的一侧或两侧设置有滑轮组；所述卷扬绞车，用于安装在船体的甲板上；所述卷扬绞车的通过滑轮组带动所述吊桥的收放；所述吊桥的自由端部设置有一安装开口；所述安装开口设置有液压夹持装置；所述液压夹持装置用于夹紧连接在回转驱动装置上的吊杆。本发明采用舷侧收放布置方式，即吊桥能灵活布置在水上工作平台的舷侧部位，不受水上工作平台试验井口的尺寸限制，可以完成大尺寸试验设备的试验。
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公开(公告)号：CN207496894U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721299304.8
申请日：2017-10-10
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于水下试验设备的收放与承载的吊桥装置，包括吊桥本体、液压夹持装置以及卷扬绞车；所述吊桥本体设用于安装在船体的舷侧处，与甲板铰接；所述吊桥本体的一侧或两侧设置有滑轮组；所述卷扬绞车，用于安装在船体的甲板上；所述卷扬绞车的通过滑轮组带动所述吊桥本体的收放；所述吊桥本体的自由端部设置有一安装开口；所述安装开口设置有液压夹持装置；所述液压夹持装置用于夹紧连接在回转驱动装置上的吊杆。本实用新型中吊桥本体的收放通过钢丝绳、滑轮组、卷扬绞车实现，具有较大的承载能力，可以完成大重量试验设备的组装和承载。
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公开(公告)号：CN218407575U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222749663.6
申请日：2022-10-19
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了船舶舷侧废气除尘机构，包括：喷淋筒；环形水道，环绕地安装在喷淋筒上；多个喷头，固定于所述环形水道上，并与所述喷淋筒内腔连通，多个所述喷头沿环形水道的周向间隔设置；进水管，进水端和出水端分别与船舶上的水箱和所述环形水道连通，所述进水管上设置有控制阀。本实用新型所提供的船舶舷侧废气除尘机构，环形水道通过进水管与水箱连通，以接收水箱内的水。环形水道绕喷淋筒外壁设置，多个喷头固定于环形水道上，且环绕喷淋筒设置，通过喷头喷出的水对发动机排气进行喷淋，有效地去除排气中的烟尘等颗粒物，并降低了排烟温度，减小排气对甲板作业的影响。
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公开(公告)号：CN213442941U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021908792.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 上海凌耀船舶工程有限公司
Abstract: 本实用新型专利公开了一种推进器导流罩、推进装置以及船，包括：相互连接的导流部和倾斜部，其中，导流部具有相对设置的第一面和导流面，导流面与第一面的间距沿朝向倾斜部的方向逐渐增加；倾斜部具有相对设置的第二面和安装面；倾斜部与第二面的间距沿远离导流部的方向逐渐减少，安装面上开设有用于安装推进器的安装位；本专利创造性地在船尾底部加设导流罩，且导流罩具有与推进器安装需求相适配的倾斜部以及可以改变推进器尾部流场的导流部，水流在流经推进器后，在导流部的引导下向船体后方和两侧平稳流动，同时提高了流经推进器的水流量，有效提高推进器的推进效率；导流罩各处与船体光顺过渡，且本身为流线型，降低了船体的总阻力。
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