公开(公告)号：CN105196877B

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201510641724.9

申请日：2015-09-30

Applicant: 上海交通大学 ,  上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车高压电系统健康状态诊断预警电路及方法，包括：绝缘电阻检测模块、连接电阻检测模块、电池管理模块、电机控制模块、预充电监控模块、继电器监控模块、控制计算模块，上述模块用于在线检测电动汽车的串联电池组与车身地之间的绝缘电阻值、高压线路的连接电阻值、串联电池组的健康状态、串联电池组的电压、串联电池组的电流、驱动电机系统的故障等级、驱动电机系统直流输入端的电压、驱动电机系统直流输入端的电流、预充电电路的故障等级、继电器的故障等级。本发明实现了对高压电系统健康状态的定量综合表征和在线识别，从而使得对电动汽车高压电系统安全状态进行更科学合理的高压电安全管理。

公开(公告)号：CN105196877A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510641724.9

申请日：2015-09-30

Applicant: 上海交通大学 ,  上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车高压电系统健康状态诊断预警电路及方法，包括：绝缘电阻检测模块、连接电阻检测模块、电池管理模块、电机控制模块、预充电监控模块、继电器监控模块、控制计算模块，上述模块用于在线检测电动汽车的串联电池组与车身地之间的绝缘电阻值、高压线路的连接电阻值、串联电池组的健康状态、串联电池组的电压、串联电池组的电流、驱动电机系统的故障等级、驱动电机系统直流输入端的电压、驱动电机系统直流输入端的电流、预充电电路的故障等级、继电器的故障等级。本发明实现了对高压电系统健康状态的定量综合表征和在线识别，从而使得对电动汽车高压电系统安全状态进行更科学合理的高压电安全管理。

公开(公告)号：CN105137194A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201510535940.5

申请日：2015-08-27

Applicant: 上海凌翼动力科技有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  周启晟

IPC: G01R27/08

Abstract: 本发明提供了一种汽车高压电路连接电阻故障预测定位诊断电路及方法，其中：电流传感器串联在电动汽车高压电路中，电流电压同步采样电路分别与串联电池组的总正接线端、总负接线端、高压电路测点、电流传感器相连接，顺序采样计算单元与所述电流电压同步采样电路相连接。同时提供了利用上述诊断电路的诊断方法。本发明实现了对高压电路连接电阻的在线检测以及高压电路连接电阻故障诊断、故障定位和故障预测，有助于在高压电路连接电阻故障发生后维修人员能快速排除高压电路连接电阻故障，提高维修作业的效率和降低维修成本，可有效防止因高压电路连接电阻故障引起的火灾、设备及人身伤害，对电驱动汽车的发展具有重要的意义和作用。

公开(公告)号：CN105572496B

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201510759581.1

申请日：2015-11-09

Applicant: 上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年 ,  陈诚

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车高压电安全动态模拟测试系统，包括第一断路动态模拟模块等，其中，第一断路动态模拟模块、第二断路动态模拟模块、第一连接电阻动态模拟模块、第二连接电阻动态模拟模块和预充电动态模拟模块均串联在一个待测高压电路中，第一绝缘动态模拟模块、第二绝缘动态模拟模块都连接在待测高压电路与车身地之间，短路动态模拟模块连接在待测高压电路的需短路模拟的两接线点。本发明可动态模拟车辆真实运行条件下的真实故障并动态注入到电动汽车相应的高压电路中，具有依实际车辆实际运行条件的故障动态模拟注入、数据管理分析功能强大、可无损反复模拟测试并对车辆无损的特点。

公开(公告)号：CN105572496A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510759581.1

申请日：2015-11-09

Applicant: 上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年 ,  陈诚

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车高压电安全动态模拟测试系统，包括第一断路动态模拟模块等，其中，第一断路动态模拟模块、第二断路动态模拟模块、第一连接电阻动态模拟模块、第二连接电阻动态模拟模块和预充电动态模拟模块均串联在一个待测高压电路中，第一绝缘动态模拟模块、第二绝缘动态模拟模块都连接在待测高压电路与车身地之间，短路动态模拟模块连接在待测高压电路的需短路模拟的两接线点。本发明可动态模拟车辆真实运行条件下的真实故障并动态注入到电动汽车相应的高压电路中，具有依实际车辆实际运行条件的故障动态模拟注入、数据管理分析功能强大、可无损反复模拟测试并对车辆无损的特点。

公开(公告)号：CN205229323U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201520887868.8

申请日：2015-11-09

Applicant: 上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年 ,  陈诚

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车高压电安全动态模拟测试系统，包括第一断路动态模拟模块等，其中，第一断路动态模拟模块、第二断路动态模拟模块、第一连接电阻动态模拟模块、第二连接电阻动态模拟模块和预充电动态模拟模块均串联在一个待测高压电路中，第一绝缘动态模拟模块、第二绝缘动态模拟模块都连接在待测高压电路与车身地之间，短路动态模拟模块连接在待测高压电路的需短路模拟的两接线点。本实用新型可动态模拟车辆真实运行条件下的真实故障并动态注入到电动汽车相应的高压电路中，具有依实际车辆实际运行条件的故障动态模拟注入、数据管理分析功能强大、可无损反复模拟测试并对车辆无损的特点。