公开(公告)号：CN105572496A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510759581.1

申请日：2015-11-09

Applicant: 上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年 ,  陈诚

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车高压电安全动态模拟测试系统，包括第一断路动态模拟模块等，其中，第一断路动态模拟模块、第二断路动态模拟模块、第一连接电阻动态模拟模块、第二连接电阻动态模拟模块和预充电动态模拟模块均串联在一个待测高压电路中，第一绝缘动态模拟模块、第二绝缘动态模拟模块都连接在待测高压电路与车身地之间，短路动态模拟模块连接在待测高压电路的需短路模拟的两接线点。本发明可动态模拟车辆真实运行条件下的真实故障并动态注入到电动汽车相应的高压电路中，具有依实际车辆实际运行条件的故障动态模拟注入、数据管理分析功能强大、可无损反复模拟测试并对车辆无损的特点。

公开(公告)号：CN105572496B

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201510759581.1

申请日：2015-11-09

Applicant: 上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年 ,  陈诚

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车高压电安全动态模拟测试系统，包括第一断路动态模拟模块等，其中，第一断路动态模拟模块、第二断路动态模拟模块、第一连接电阻动态模拟模块、第二连接电阻动态模拟模块和预充电动态模拟模块均串联在一个待测高压电路中，第一绝缘动态模拟模块、第二绝缘动态模拟模块都连接在待测高压电路与车身地之间，短路动态模拟模块连接在待测高压电路的需短路模拟的两接线点。本发明可动态模拟车辆真实运行条件下的真实故障并动态注入到电动汽车相应的高压电路中，具有依实际车辆实际运行条件的故障动态模拟注入、数据管理分析功能强大、可无损反复模拟测试并对车辆无损的特点。

公开(公告)号：CN105196877B

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201510641724.9

申请日：2015-09-30

Applicant: 上海交通大学 ,  上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车高压电系统健康状态诊断预警电路及方法，包括：绝缘电阻检测模块、连接电阻检测模块、电池管理模块、电机控制模块、预充电监控模块、继电器监控模块、控制计算模块，上述模块用于在线检测电动汽车的串联电池组与车身地之间的绝缘电阻值、高压线路的连接电阻值、串联电池组的健康状态、串联电池组的电压、串联电池组的电流、驱动电机系统的故障等级、驱动电机系统直流输入端的电压、驱动电机系统直流输入端的电流、预充电电路的故障等级、继电器的故障等级。本发明实现了对高压电系统健康状态的定量综合表征和在线识别，从而使得对电动汽车高压电系统安全状态进行更科学合理的高压电安全管理。

公开(公告)号：CN105196877A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510641724.9

申请日：2015-09-30

Applicant: 上海交通大学 ,  上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明提供了一种电动汽车高压电系统健康状态诊断预警电路及方法，包括：绝缘电阻检测模块、连接电阻检测模块、电池管理模块、电机控制模块、预充电监控模块、继电器监控模块、控制计算模块，上述模块用于在线检测电动汽车的串联电池组与车身地之间的绝缘电阻值、高压线路的连接电阻值、串联电池组的健康状态、串联电池组的电压、串联电池组的电流、驱动电机系统的故障等级、驱动电机系统直流输入端的电压、驱动电机系统直流输入端的电流、预充电电路的故障等级、继电器的故障等级。本发明实现了对高压电系统健康状态的定量综合表征和在线识别，从而使得对电动汽车高压电系统安全状态进行更科学合理的高压电安全管理。

公开(公告)号：CN205229323U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201520887868.8

申请日：2015-11-09

Applicant: 上海凌翼动力科技有限公司

Inventor： 杨林 ,  羌嘉曦 ,  刘奋 ,  梁伟铭 ,  周启晟 ,  赖序年 ,  陈诚

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车高压电安全动态模拟测试系统，包括第一断路动态模拟模块等，其中，第一断路动态模拟模块、第二断路动态模拟模块、第一连接电阻动态模拟模块、第二连接电阻动态模拟模块和预充电动态模拟模块均串联在一个待测高压电路中，第一绝缘动态模拟模块、第二绝缘动态模拟模块都连接在待测高压电路与车身地之间，短路动态模拟模块连接在待测高压电路的需短路模拟的两接线点。本实用新型可动态模拟车辆真实运行条件下的真实故障并动态注入到电动汽车相应的高压电路中，具有依实际车辆实际运行条件的故障动态模拟注入、数据管理分析功能强大、可无损反复模拟测试并对车辆无损的特点。