-
公开(公告)号：CN116734518A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310709916.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于汽车热泵系统的可调回油孔径式气液分离器，包括：具有进气口和出气口的壳体，以及带有回油孔的管体，过滤结构和孔径调节机构，其中：管体的一端为壳体的出气口，管体的另一端位于壳体内，孔径调节机构位于管体回油孔的下方。本发明实现了在不同温度工况下，回油孔孔径自动进行调节的功能。利用记忆合金弹簧在不同温度下劲度系数不同的原理推动孔径调节机构的活动件移动，调节有效回油孔径，使汽车热泵系统在高温制冷工况下运行时，冷媒和冷冻油的混合液通过较小的回油孔回到压缩机；而低温制热时，冷媒和冷冻油的混合液通过较大的回油孔回到压缩机，保证压缩机的回油率和吸气带液量始终处于较合理的范围内。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115371483A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211044265.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: F28F9/22
Abstract: 一种具有分流结构的歧管微通道换热器，具有分流结构的歧管微通道换热器，包括：底层基板、分流盖板、刻蚀于底层基板上的直流微槽道以及分流结构，其中：分流盖板整体盖在底层基板上且分流结构设置于其间，分流盖板上分别设有与外部管路连接的流体的入口和出口，对应分流结构的两侧的底层基板分别为流体入口平台和出口平台，对应分流结构的两侧的直流微槽道分别为歧管进液通道和歧管出液通道。本装置针对高热流密度的电子设备热管理问题，能够显著减小系统所需要的泵功，增强高热流密度表面的散热能力。
-
公开(公告)号：CN108640017B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810489279.2
申请日：2018-05-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种货物抓取运输装置，包括：行走机构，其包括底盘和全向轮；升降机构，包括平行设置的第一、第二支撑杆，第一、第二支撑杆的下端均铰接在底盘上，第一支撑杆上设有第一活动杆，第二支撑杆上设有第二活动杆，第一、第二活动杆通过第一驱动机构驱动；还包括位于第二支撑杆下方的主液压缸，主液压缸的缸体铰接在底盘上，活塞杆铰接在第二支撑杆上；抓取机构，其包括工作台，第一、第二活动杆均与工作台相连接，所述工作台上设有相互配合实现横向抓取动作的两个夹爪，两个夹爪通过第二驱动机构实现抓取动作。本发明实现全方位移动以及任意角度的原地旋转，工作高度可调，工作效率高，稳定性好。
-
公开(公告)号：CN110849048A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911254065.8
申请日：2019-12-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25B43/02
Abstract: 一种用于汽车热泵空调的气液分离器，包括：壳体、带有进气口和出气口的盖板、螺旋导流帽和带有两个回油孔的管体，其中：壳体与盖板形成容纳腔，螺旋导流帽设置于盖板的下方，管体的出口端穿过螺旋导流帽并与盖板的出气口相连，管体的入口端遮蔽于螺旋导流帽内，主回油孔位于管体的弯折段，辅助回油孔位于管体的出口端与弯折段之间。本发明通过螺旋导流帽使气液两相流体实现良好的分离效果，并且流体也不会因进入腔体时突然减速而损失动能，减少压力损失；该结构内部开设半封闭空腔将管体的入口遮盖住，避免液体制冷剂飞溅而由管体进入压缩机；在管体上增设回油孔，使冷冻机油和制冷剂出现低温分层现象时也能保证一定的回油量，防止压缩机缺油。
-
公开(公告)号：CN108640017A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810489279.2
申请日：2018-05-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种货物抓取运输装置，包括：行走机构，其包括底盘和全向轮；升降机构，包括平行设置的第一、第二支撑杆，第一、第二支撑杆的下端均铰接在底盘上，第一支撑杆上设有第一活动杆，第二支撑杆上设有第二活动杆，第一、第二活动杆通过第一驱动机构驱动；还包括位于第二支撑杆下方的主液压缸，主液压缸的缸体铰接在底盘上，活塞杆铰接在第二支撑杆上；抓取机构，其包括工作台，第一、第二活动杆均与工作台相连接，所述工作台上设有相互配合实现横向抓取动作的两个夹爪，两个夹爪通过第二驱动机构实现抓取动作。本发明实现全方位移动以及任意角度的原地旋转，工作高度可调，工作效率高，稳定性好。
-
公开(公告)号：CN211204531U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922191579.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25B43/02
Abstract: 一种用于汽车热泵空调的气液分离器，包括：壳体、带有进气口和出气口的盖板、螺旋导流帽和带有两个回油孔的管体，其中：壳体与盖板形成容纳腔，螺旋导流帽设置于盖板的下方，管体的出口端穿过螺旋导流帽并与盖板的出气口相连，管体的入口端遮蔽于螺旋导流帽内，主回油孔位于管体的弯折段，辅助回油孔位于管体的出口端与弯折段之间。本实用新型通过螺旋导流帽使气液两相流体实现良好的分离效果，并且流体也不会因进入腔体时突然减速而损失动能，减少压力损失；该结构内部开设半封闭空腔将管体的入口遮盖住，避免液体制冷剂飞溅而由管体进入压缩机；在管体上增设回油孔，使冷冻机油和制冷剂出现低温分层现象时也能保证一定的回油量，防止压缩机缺油。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.012 seconds)
