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公开(公告)号:CN109149568B
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN201811049438.3
申请日:2018-09-10
Applicant: 上海交通大学 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于分布式代理的互联微电网及调度价格优化方法,其特征在于,包括电网,微电网,微电网代理;孤岛模式下,所述微电网代理互联通信,获取本地微电网信息,控制微电网中的负荷和可调节分布式发电;并网模式下,有领导功能的微电网代理监控电网的联络功率,并与其它微电网代理互联通信。本发明还公布了基于分布式代理的互联微电网调度价格优化方法,通过隐私保护流言算法,优化孤岛模式下互联微电网的全局零售报价;通过一致性算法和分布式扰动原‑对偶子梯度算法,估计并求解并网模式下全局约束的最优价格。本发明避免泄漏用户隐私,节约通信网及通信设备投资,跟踪性能灵敏,特别适用于多主体互联微电网的价格互动和一致调度。
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公开(公告)号:CN119437642A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411707042.9
申请日:2024-11-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种基于扩张壁面下受限涡结构的测量装置及其应用,该装置包括:电机测量控制装置,以及置于水缸内的整流装置、扩张壁面受限涡发生装置和框架结构,所述的框架结构位于电机测量控制装置的一侧,位于框架结构内的整流装置和扩张壁面受限涡发生装置连接后与电机测量控制装置的输出端固连,该装置针对现有技术忽略扩张壁面对涡环的影响、涡环发生装置原理与实际应用不符的不足,通过应用该装置实现了精确控制移动壁面速度型,产生不同模态稳定生长的涡环,还可以对涡结构的生长演化过程进行同步测量和研究,对于涡环的理论研究具有重要意义,同时可以为心脏功能涡结构参数制定、汽缸设计提供实验依据。
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公开(公告)号:CN117036925A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202210472489.7
申请日:2022-04-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06V20/10 , G06V10/764 , G06V10/44 , G06V10/82
Abstract: 本发明提供一种基于多尺度空间特征提取的高光谱星载分类方法,包括:预处理原始高光谱图像;切片处理所述预处理后的图像,得到若干个图像块;每个所述图像块应用多尺度空间特征提取方法,获得所述图像块中的每个像素的空间特征向量;将所述原始高光谱图像的光谱向量作为光谱特征;将所述空间特征向量与所述光谱特征拼接,获得每个像素的空间‑光谱联合特征向量;使用所述空间‑光谱联合特征向量训练分类模型并进行分类应用。本发明通过分别设计降维、特征表示、特征增强和特征向量组合等计算过程,使得多尺度空间特征提取方法在充分提取空间特征的基础上显著降低了计算复杂度和相应能耗,并且对于图像噪声有着更高的容忍程度。
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公开(公告)号:CN110749803A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201911186545.5
申请日:2019-11-28
Applicant: 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 上海交通大学 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 一种适用于大型海上风电的直流输电线路故障测距方法属于电力系统技术中的继电保护领域,通过测量故障后线路两侧数据窗长度内的故障电压数据与故障电流数据;利用低通滤波器与积分均值法,求出故障电压与电流的直流分量;根据发生的故障类型,选取对应公式求出不同时刻下的故障位置;最后将不同时刻下的计算结果取平均值得到最终测距结果。本发明提出一种全新的适用于大型海上风电的直流输电线路故障测距方法,不仅适用于单极接地故障与极间短路故障,并且利用不同时刻的计算结果进行修正,使得测距结果更加准确,具有一定的适用性和使用前景。
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公开(公告)号:CN110707726A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201911211128.1
申请日:2019-12-02
Applicant: 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 上海交通大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于大型海上风电送出系统的多层无功补偿装置,包括:协调层、控制层及执行层,所述协调层接受所述电网参数检测模块输出的电气量用于无功缺额的计算,并根据补偿方案对补偿无功容量进行分配;当所述控制层接收到所述协调层发出的分配容量后,所述控制层根据无功电流参考值生成各无功补偿装置的控制信号;所述控制层生成的控制信号作用于所述执行层内的无功补偿装置主电路,并将无功容量输送至所述电网。本发明可以实现电网无功功率的动态调节,并通过合理分配无功补偿容量,最大程度地利用系统中安装的不同特性无功补偿装置的补偿能力,帮助系统电压的快速恢复。
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公开(公告)号:CN105584555B
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201610130708.8
申请日:2016-03-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: B62D57/032
Abstract: 本发明提供了一种基于电容的磁阻式跳跃机构,包括爬行部分、跳跃部分以及电路部分,其中,电路部分分别控制电机实现爬行功能、跳跃部分的跳跃功能以及跳跃部分的升降功能。控制该机构爬行时,电路控制第一电机正向转动,使得伸缩杆中的内杆伸出外杆,带动电磁铁筒体上升,提升跳跃部分的前后足,同时电路控制第二电机转动,实现该机构的爬行功能。控制该机构跳跃时,电路控制第一电机逆向转动,使得伸缩杆中的内杆缩回外杆,带动电磁铁筒体下降,使跳跃部分的前后足着地,再通过电容为电磁铁供电,产生瞬间拉力,拉动跳跃机构的连杆,实现该机构的跳跃功能。
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公开(公告)号:CN104133125A
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201310615565.6
申请日:2013-11-28
Applicant: 国家电网公司 , 国网江西省电力公司南昌供电分公司 , 上海交通大学 , 上海晟东电力科技有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种馈线自动化现场不停电自动测试方法,将一台测试主机根据测试数据控制数模转换器输出八路模拟量测试信号,根据测试数据控制测试继电器的分合动作,来测试待测FA系统终端的分闸动作及合闸动作,及模拟输出开关状态量、接地刀状态量、远方/就地状态量以及其他智能装置的输出状态量。本发明的优点是:能利用测试主机提供待测FA系统电压信号、电流信号及测试信号,能在不停电的情况下对运行中的FA系统实施不停电自动测试,从而为验证FA系统在不停电的情况下自动实现动作逻辑的正确性提供依据,提高FA系统在实际应用中的动作可靠性。
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公开(公告)号:CN119272833A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411321309.0
申请日:2024-09-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供计算单核及混合网络可扩展加速器,其选择模块根据网络模型层类别,确定计算单核的计算模式;数据访问模块根据确定的计算模式进行数据读取和传输,得到访问数据;稀疏索引模块根据确定的计算方式对访问数据进行稀疏处理;逻辑控制模块根据计算方式设计计算单元连接方式及数据路径;计算阵列根据计算单元连接方式以及数据路径,完成数据调度和计算执行。本发明的计算单核设计是兼容了CNN和Transformer计算模式的硬件加速架构,其稀疏索引模块同时支持卷积、全连接、注意力的不同稀疏方式,计算阵列适配卷积、全连接、注意力不同计算模式;以该计算单核为基础设计的混合网络可扩展加速器的利用率和计算速度得以有效提高。
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公开(公告)号:CN119067041A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202310640892.0
申请日:2023-05-31
Applicant: 腾讯科技(深圳)有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06F30/392 , G06F30/398 , G06F18/214 , G06N7/01
Abstract: 本申请公开了一种芯片布局方法、装置、设备及存储介质,属于计算机技术领域。该方法包括:获取芯片信息、宏单元信息和标准单元信息;通过芯片布局模型,根据芯片信息和宏单元信息,预测宏单元布局策略,宏单元布局策略指示宏单元在芯片的非中心区域的位置;根据芯片信息、标准单元信息和宏单元布局策略,确定标准单元布局策略,标准单元布局策略指示标准单元在芯片的剩余区域中的位置,剩余区域是指芯片中除了宏单元的位置之外的区域;按照宏单元布局策略和标准单元布局策略,生成布局结果,布局结果是指将宏单元和标准单元布局在芯片中的结果。本申请实现了对宏单元和标准单元的合理分布,有利于提高芯片布局结果的性能。
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公开(公告)号:CN110749803B
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN201911186545.5
申请日:2019-11-28
Applicant: 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 上海交通大学 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 一种适用于大型海上风电的直流输电线路故障测距方法属于电力系统技术中的继电保护领域,通过测量故障后线路两侧数据窗长度内的故障电压数据与故障电流数据;利用低通滤波器与积分均值法,求出故障电压与电流的直流分量;根据发生的故障类型,选取对应公式求出不同时刻下的故障位置;最后将不同时刻下的计算结果取平均值得到最终测距结果。本发明提出一种全新的适用于大型海上风电的直流输电线路故障测距方法,不仅适用于单极接地故障与极间短路故障,并且利用不同时刻的计算结果进行修正,使得测距结果更加准确,具有一定的适用性和使用前景。
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