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公开(公告)号:CN101038605A
公开(公告)日:2007-09-19
申请号:CN200710039993.3
申请日:2007-04-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种盾构隧道通用管片动态三维虚拟拼装系统,用于隧道技术领域。其中:几何建模模块通过参数化设计建立管片与隧道轴心线的几何模型,模型存入拼装数据库;通用管片选取模块从拼装数据库中获取几何模型数据,经处理获得隧道轴心线各段的管片点位序列,此点位数据存入拼装数据库;通用管片三维虚拟拼装及偏差检测模块为核心模块,此模块通过与拼装数据库的接口提取虚拟拼装所需的数据,在终端显示拼装过程,同时以文本与图形方式显示虚拟拼装的管片中心点与隧道理论轴心线的偏差;通用管片拼装数据处理模块执行数据维护任务,实现系统对拼装数据库的通讯。本发明实现了盾构隧道施工中通用管片的动态功能,以便施工人员及时调整盾构机姿态。
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公开(公告)号:CN101281117B
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200810038194.9
申请日:2008-05-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种大跨度轨道交通桥梁损伤识别方法,步骤如下:①在待检测的桥梁上安装传感器,测量在轨道车辆通过时的激励下大跨度桥梁的动载响应信号,传感器上的信号被读入计算机;②建立被检测桥梁的基准桥梁数值模型与轨道车辆数值模型。③初始化基准桥梁数值模型与轨道车辆数值模型组成的耦合动力分析系统,采用显式积分方法对该系统进行求解,对照传感器的安装位置,读取基准桥梁数值模型在相应位置的模拟动载响应信号。④通过多尺度小波包分析方法求解桥梁监测得到的动载响应信号和数值仿真计算得道的模拟动载响应信号的能量谱,并识别指标进行损伤识别。本发明提高了桥梁损伤识别的精度,不影响桥梁结构的正常使用。
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公开(公告)号:CN101281117A
公开(公告)日:2008-10-08
申请号:CN200810038194.9
申请日:2008-05-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种大跨度轨道交通桥梁损伤识别方法,步骤如下:①在待检测的桥梁上安装传感器,测量在轨道车辆通过时的激励下大跨度桥梁的动载响应信号,传感器上的信号被读入计算机;②建立被检测桥梁的基准桥梁数值模型与轨道车辆数值模型。③初始化基准桥梁数值模型与轨道车辆数值模型组成的耦合动力分析系统,采用显式积分方法对该系统进行求解,对照传感器的安装位置,读取基准桥梁数值模型在相应位置的模拟动载响应信号。④通过多尺度小波包分析方法求解桥梁监测得到的动载响应信号和数值仿真计算得道的模拟动载响应信号的能量谱,并识别指标进行损伤识别。本发明提高了桥梁损伤识别的精度,不影响桥梁结构的正常使用。
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公开(公告)号:CN101178341B
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200710170758.X
申请日:2007-11-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种复合材料储液容器性能多尺度检测的方法,步骤为:通过光学设备获取材料细观的几何形貌,采用图像处理技术提取材料细观几何参数;将材料细观几何参数利用三维重构方法建立材料单胞,加载周期边界条件预测材料的综合性能参数;利用材料综合性能参数及储液容器的设计尺寸建立复合材料储液容器模型,通过复合储液容器模型,采用罚函数的方式实现流固耦合,并用空投试验的数值再现进行储液容器碰撞冲击的安全性检测;针对储液容器的破损区域,通过单胞模型进行材料细观破坏行为检测,得到复合材料的宏观性能参数。本发明解决了复合材料储液容器性能检测问题,大大缩短了设备研制时间,减少了实验的随机性与资金的投入。
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公开(公告)号:CN101178341A
公开(公告)日:2008-05-14
申请号:CN200710170758.X
申请日:2007-11-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种复合材料储液容性能器多尺度检测的方法,步骤为:通过光学设备获取材料细观的几何形貌,采用图像处理技术提取材料细观几何参数;将材料细观几何参数利用三维重构方法建立材料单胞,加载周期边界条件预测材料的综合性能参数;利用材料综合性能参数及储液容器的设计尺寸建立复合材料储液容器模型,通过复合储液容器模型,采用罚函数的方式实现流固耦合,并用空投试验的数值再现进行储液容器碰撞冲击的安全性检测;针对储液容器的破损区域,通过单胞模型进行材料细观破坏行为检测,得到复合材料的宏观性能参数。本发明解决了复合材料储液容器性能检测问题,大大缩短了设备研制时间,减少了实验的随机性与资金的投入。
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公开(公告)号:CN100465974C
公开(公告)日:2009-03-04
申请号:CN200710039993.3
申请日:2007-04-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种盾构隧道通用管片动态三维虚拟拼装系统,用于隧道技术领域。其中:几何建模模块通过参数化设计建立管片与隧道轴心线的几何模型,模型存入拼装数据库;通用管片选取模块从拼装数据库中获取几何模型数据,经处理获得隧道轴心线各段的管片点位序列,此点位数据存入拼装数据库;通用管片三维虚拟拼装及偏差检测模块为核心模块,此模块通过与拼装数据库的接口提取虚拟拼装所需的数据,在终端显示拼装过程,同时以文本与图形方式显示虚拟拼装的管片中心点与隧道理论轴心线的偏差;通用管片拼装数据处理模块执行数据维护任务,实现系统对拼装数据库的通讯。本发明实现了盾构隧道施工中通用管片的动态功能,以便施工人员及时调整盾构机姿态。
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