公开(公告)号：CN100381332C

公开(公告)日：2008-04-16

申请号：CN200510111516.4

申请日：2005-12-15

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 马捷 ,  何玮玮 ,  巢峰

IPC: B63B1/32 ,  B63B43/10

CPC classification number: Y02T70/12

Abstract: 船舶抗沉喷射系统属于船舶生命力保持技术领域，包括两只保温储筒、两只活塞泵、压气机、混合室、主管道与支管、绝缘支撑、电控阀、控制单元。在两只保温储筒内分别存放异氰酸酯和聚醚多元醇化学物品。船舱进水时，在高压空气作用下，两种化学物品的混合物形成硬质聚氨酯泡沫塑料，进入主管道，在电流和主管道本身电阻的作用下，主管道发热以保持主管道温度在5-20℃范围内，确保两种化学物品的混合物在主管道内具有一定粘性，顺畅地流经支管进入破损舱室，短时间内膨胀变硬抵制船舱进水，阻止船只下沉。本发明无需对船体结构作任何改变，紧急情况下方便使用，即使所有舱室都进水，仍能保持该船舶的不沉状态，具有显著的社会效益和经济效益。

公开(公告)号：CN1775620A

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN200510111516.4

申请日：2005-12-15

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 马捷 ,  何玮玮 ,  巢峰

IPC: B63B1/32

CPC classification number: Y02T70/12

Abstract: 船舶抗沉喷射系统属于船舶生命力保持技术领域，包括两只保温储筒、两只活塞泵、压气机、混合室、主管道与支管、绝缘支撑、绝缘垫圈、电控阀、控制单元。在两只保温储筒内分别存放异氰酸酯和聚醚多元醇混合组分。在船舱进水时，两只活塞泵将两种化学品泵入混合室。在高压空气作用下，两种化学品的混合物形成硬质聚氨酯泡沫塑料，进入主管道。控制单元控制某破损舱室支管开启，使硬质聚氨酯泡沫塑料喷入进水舱室，抵制船舱进水。当船舶装有易燃易爆物品时，在聚醚多元醇混合组分内添加10％重量的甲基磷酸二甲酯。采用该系统，船体结构无需作任何改变，紧急情况下方便使用，即使所有舱室都进水，仍能保持该船舶的不沉状态，具有显著的社会效益和经济效益。