公开(公告)号：CN118916980A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410869061.5

申请日：2024-07-01

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 高礼宁 ,  付艳 ,  孙稀玙 ,  张萌 ,  崔毅

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 一种内燃机技术领域的基于全局坐标的活塞销‑孔摆动副润滑动力学耦合建模方法。具体来说包括系统建模参数输入、全局膜厚方程构建、全局混合润滑模型构建、全局载荷方程构建、多体动力学模型构建、润滑动力学模型耦合求解六个步骤。相较于现有的建模方法，本发明直接基于统一的全局坐标构建活塞销‑孔的混合润滑模型以及动力学模型，并给出了两者在全局坐标下的耦合求解方式，避免了润滑动力学计算时所需的复杂坐标变换，从而获得了更高的计算效率。一致的全局坐标框架使得该方法具有很强的拓展性，并便于同其它因素实现耦合。此外，本发明所提方法针对三维柔性部件建模，对评估摩擦副的实际工作性能具有重要的意义，相关计算和分析解结果可为活塞销‑孔摆动副的设计和制造提供有力支撑。