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公开(公告)号：CN113909837A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111158344.1
申请日：2021-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种主轴承盖上料装置，包括支架、料箱钩爪、视觉单元、气动手指、夹手、气缸座、导向气缸、压头和支撑块，所述料箱钩爪、视觉单元、气动手指和气缸座分别安装在所述支架上，所述气动手指与所述夹手连接，所述导向气缸和支撑块分别安装在所述气缸座上，所述导向气缸与所述压头连接，所述支撑块位于所述压头的正下方。本发明还提供了一种主轴承盖上料方法。本发明的有益效果是：实现了主轴承盖的自动上料，提高了生产效率，上料的一致性较好，避免了人工操作存在的潜在的安全及质量风险。
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公开(公告)号：CN115817227A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211490696.1
申请日：2022-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电刷块装置及AGV，属于充电技术领域。该充电刷块装置包括包括安装座、充电刷、接线头及调整块。调整块通过水平调节机构与安装座相连，水平调节机构配置成使安装座可相对所述调整块沿水平方向移动，调整块通过竖直调节机构与安装座及AGV相连，竖直调节机构配置成使安装座可随调整块沿竖直方向移动。本发明通过上述结构调节充电刷相对AGV车体的高度，使得多台AGV的充电刷的高度保持一致，从而能够配合单个充电桩使用。
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公开(公告)号：CN112355619A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011339869.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸体油堵分料机构，包括底板、落料单元和分料单元，其中，所述分料单元安装于所述底板上，所述落料单元安装于所述分料单元的上端，所述分料单元包括背板和盖设于所述背板的正面的背板盖板，所述背板的正面竖向开设有用于承接从所述落料单元落下的油堵的凹槽，所述背板盖板上于所述凹槽的下方开设有用于取出油堵的取料口，所述分料单元还包括安装于所述底板上的至少一组隔料机构，当所述隔料机构朝向油堵运动时阻止油堵落下至所述取料口，当所述隔料机构远离油堵运动时，油堵在重力作用下落下至所述取料口。相对于现有技术，本发明提高了油堵分料取料效率，并消除了分料取料过程中存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN214109475U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022763933.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸体油堵分料机构，包括底板、落料单元和分料单元，其中，所述分料单元安装于所述底板上，所述落料单元安装于所述分料单元的上端，所述分料单元包括背板和盖设于所述背板的正面的背板盖板，所述背板的正面竖向开设有用于承接从所述落料单元落下的油堵的凹槽，所述背板盖板上于所述凹槽的下方开设有用于取出油堵的取料口，所述分料单元还包括安装于所述底板上的至少一组隔料机构，当所述隔料机构朝向油堵运动时阻止油堵落下至所述取料口，当所述隔料机构远离油堵运动时，油堵在重力作用下落下至所述取料口。相对于现有技术，本实用新型提高了油堵分料取料效率，并消除了分料取料过程中存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN212959826U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021629667.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种缸体试漏柔性封堵装置，包括驱动气缸、快换转接头、快换插头及封堵，所述快换转接头一端与所述驱动气缸的气缸杆连接，所述快换转接头另一端设有安装槽，所述快换转接头侧面设有与所述安装槽连通的限位螺纹孔，所述限位螺纹孔内安装有锁紧螺栓，所述快换插头包括封堵杆及与所述封堵杆连接且与所述安装槽适配的连接块，所述连接块一侧设有与所述限位螺纹孔适配的限位卡槽，所述封堵杆自由端与所述封堵连接。本实用新型结构简单，通过快换插头与快换转接头的快拆连接，其大大方便了对封堵的维护，且通过设置多个偏心量不同的快换插头，能够大大提高该缸体试漏柔性封堵的兼容性。
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