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公开(公告)号:CN220726637U
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202321798645.5
申请日:2023-07-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是一种导线保护机构及电子扇。通过设置散热组件,包括有电机、设于电机外的扇叶、设于电机外的导线和设于电机外的导风罩;以及,固定组件,包括有设于导风罩端面的支撑架、活动设于支撑架内的支撑筒和设于支撑筒外的压杆,解决了导线容易被破坏且出现电机高温无法散热的问题。通过设置防护组件,包括有设于导风罩端面的防尘罩和设于防尘罩外壁的支座,解决了扇叶表面会积攒灰尘,导致散热效率下降,导致车辆使用寿命降低同时也增加安全隐患的问题。
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公开(公告)号:CN221037970U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322593280.9
申请日:2023-09-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷热交变实验设备,用于对零件的性能进行测试,该冷热交变实验设备包括检测回路、第一检测支路和第二检测支路,检测回路包括存储第一预设温度液体的第一储液器,第一检测支路包括存储第二预设温度液体的第二储液器,第二检测支路包括第三储液器和调节组件,第三储液器与第一储液器、第二储液器和调节组件分别连接,调节组件用于基于第三储液器内存储的液体的温度控制流入第三储液器的第一预设温度液体和第二预设温度液体的比例,以得到第三预设温度液体,第三预设温度液体用于对零件进行第三预设温度检测。本申请通过调节组件得到不同温度的液体以测试零件的性能,满足了在较低成本下实现多温度测试的需求。
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公开(公告)号:CN214728170U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202120521182.2
申请日:2021-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本实用新型公开一种散热器导风板组件,包括固定连接于上部导风板的左右两侧下部的左侧导风板和右侧导风板,左侧导风板、右侧导风板和上部导风板与对应位置的前蒙皮和/或前格栅贴合固定连接,它们之间形成密封的通风道,上部导风板上方设置有进气系统,进气系统通过进气管与上部导风板连接,进气系统通过上部导风板与通风道密封连通,汽车发动机的散热器和冷凝器设置于左侧导风板、右侧导风板和上部导风板之间。本实用新型散热器导风板组件结构简单、不需要前格栅和/或前蒙皮单独开设进气口,避免进气系统进水风险、不易吸入机舱热气流,可以有效降低发动机进风系统进气口温度。
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