公开(公告)号：CN117533414A

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202311690730.4

申请日：2023-12-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 唐春柳 ,  劳兵 ,  吴文双 ,  黄有弟

IPC: B62D25/20

Abstract: 本申请涉及一种前地板，包括：本体、中央通道和安装梁，本体具有垂直中央通道的第一边缘，中央通道和安装梁均设置于本体，中央通道沿第一方向延伸；前地板具有第一区域和第二区域，第一区域为中央通道沿第一方向凸出于第一边缘的部分，第二区域为第一边缘到安装梁的部分，第一区域的抗冲击性能强于第二区域的抗冲击性能。在本申请中，第一区域的抗冲击性能强于第二区域的抗冲击性能，因此第一区域能够在车辆发生碰撞时吸收大量的冲击能量，抵抗碰撞带来的变形，以维持乘员舱的形状，保护乘员的安全，进而满足对前地板的碰撞性能的要求。

公开(公告)号：CN117962998A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410101486.1

申请日：2024-01-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陆毅初 ,  陈家均 ,  劳兵 ,  黄有弟

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/15

Abstract: 本发明公开了一种前车架结构，其中，包括前地板横梁和两前大梁总成；所述前地板横梁形成沿横向布置的第一腔体的壁的一部分；两所述前大梁总成分别形成沿纵向布置的第二腔体的壁的一部分；所述前地板横梁的两端分别连接于两所述前大梁总成上，且所述第一腔体与所述第二腔体贯通。本发明提供的前车架结构能够提高车架整体强度、刚度及NVH性能。

公开(公告)号：CN222347166U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202420156579.X

申请日：2024-01-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 潘青姑 ,  劳兵 ,  黄有弟 ,  谢静毅

IPC: B62D25/16 ,  B62D25/18 ,  B60G99/00

Abstract: 本实用新型提供了一种一体式后悬挂滑柱安装结构及车辆，属于车辆技术领域。所述安装结构包括后悬挂滑柱安装上板和后悬挂滑柱安装下板；所述后悬挂滑柱安装上板和后悬挂滑柱安装下板的一侧均与后轮罩内板连接；所述后悬挂滑柱安装上板固定连接在所述后悬挂滑柱安装下板的上方，后悬挂滑柱安装下板与后悬挂滑柱安装上板之间形成空腔；所述后悬挂滑柱安装上板与后大梁相连。相较于传统的单板结构，本实用新型有效提升了后悬挂滑柱安装点区域的强度和刚度；且后悬挂滑柱安装点下移，靠近后大梁位置，保证了后悬挂滑柱安装点区域的结构完整性，有效解决滑柱安装点和后轮罩区域的应力集中问题。