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公开(公告)号：CN109398503B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811496685.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于后悬架加强板领域，提供了一种后悬架的加强板，所述加强板包括第一连接板，连接所述第一连接板且呈弧形结构的第二连接板，连接所述第二连接板的第三连接板，所述第一连接板、所述第二连接板及所述第三连接板在同一平面上，解决现有技术中后悬架加强板集成在大梁加强板上，零件尺寸过长，匹配精度无法保证；后悬架加强板与后悬螺母顶部二保焊连接，焊点受到剥离力，动刚度和强度安全裕度不高；侧碰时Y向传力较弱，安全系数较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109398503A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811496685.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于后悬架加强板领域，提供了一种后悬架的加强板，所述加强板包括第一连接板，连接所述第一连接板且呈弧形结构的第二连接板，连接所述第二连接板的第三连接板，所述第一连接板、所述第二连接板及所述第三连接板在同一平面上，解决现有技术中后悬架加强板集成在大梁加强板上，零件尺寸过长，匹配精度无法保证；后悬架加强板与后悬螺母顶部二保焊连接，焊点受到剥离力，动刚度和强度安全裕度不高；侧碰时Y向传力较弱，安全系数较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112373576A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202010242655.5
申请日：2020-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种前地板总成结构，包括前地板本体和设置于所述前地板本体上的前地板框架，所述前地板本体包括中央通道，所述前地板框架包括横向设置的前地板前横梁、前座椅横梁组件、后座椅横梁组件、两条门槛内板以及纵向设置的通道后纵梁和两条前地板纵梁，所述中央通道与所述前座椅横梁组件和所述后座椅横梁组件分别固定，所述前地板前横梁的左右两侧分别与所述前大梁的后侧两层式固定，所述前座椅横梁组件和所述后座椅横梁组件与所述前地板纵梁分别在对应位置处固定。本发明的一种前地板总成结构结构简单、提升车身结构强度和整车NVH性能、满足安全法规要求、解决侧面碰撞保护乘客和电池包安全问题、解决前地板局部高应力问题。
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公开(公告)号：CN213534641U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021060554.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种安装支架总成和汽车，安装支架总成包括连接部和安装部，连接部的一端用于与第一后地板横梁连接，连接部的另一端用于与第二后地板横梁连接，安装部包括安装支架，安装支架与连接部连接，安装支架上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔用于安装汽车的安全带，第二安装孔用于安装汽车的座椅。本实用新型的安装支架总成能够同时安装汽车的安全带和座椅，从而可以减少汽车的安装支架的数量。
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公开(公告)号：CN209454873U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822052583.9
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种后地板备胎舱加强结构，包括：后地板、后地板横梁、后车架以及后端板，后地板横梁设置在后地板备胎舱的下方，后地板横梁与后地板、后车架以及后端板连接形成完整的传力结构。此外，在后地板备胎舱下方的排气吊点纵梁。本实用新型将后地板横梁与左右后大梁连接，后悬挂后点处受力可通过此横梁进行传递，降低后悬挂后点的应力集中，并在备胎舱下方增加排气吊点纵梁，排气吊点布置在排气吊点纵梁上，且排气吊点纵梁往前一直延伸到后地板横梁，与后地板横梁搭接，提高排气吊点动刚度，后地板横梁、排气吊点纵梁与左右大梁焊合件、后地板、后端板可以形成框式连接，提高备胎舱承载能力和模态，降低备胎舱的振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213502046U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021060535.5
申请日：2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种连接结构和汽车，连接机构用于连接汽车的前大梁总成和下弯梁总成，连接结构包括安装部，安装部包括安装本体、第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别与安装本体连接，第一连接板用于与前大梁总成连接，第二连接板用于与下弯梁总成连接，安装本体上开设有用于安装汽车的前大灯的第一安装孔、用于安装汽车的洗涤壶的第二安装孔、以及用于安装汽车的中冷器的第三安装孔。本实用新型的连接结构能够使得汽车的前大灯、洗涤壶以及中冷器能集中快速地安装在连接结构上，并使得安装成本大大降低。
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公开(公告)号：CN212529825U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020443550.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种前地板框架结构，包括前地板本体和设置于所述前地板本体上的前地板框架，所述前地板本体包括中央通道，所述前地板框架包括横向设置的前地板前横梁、前座椅横梁组件和后座椅横梁组件、两条门槛内板以及纵向设置的通道后纵梁和两条前地板纵梁，所述中央通道与所述前座椅横梁组件和所述后座椅横梁组件分别固定，所述前座椅横梁组件和所述后座椅横梁组件与所述前地板纵梁分别在对应位置处固定。本实用新型的一种前地板框架结构结构简单、提升车身结构强度和整车NVH性能、满足安全法规要求、解决侧面碰撞保护乘客和电池包安全问题、解决前地板局部高应力问题。
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公开(公告)号：CN213502169U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021060016.9
申请日：2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开一种防撞梁结构和汽车，所述防撞梁结构用于设置在汽车的后端板和后保险杠之间，所述防撞梁结构包括防撞梁，所述防撞梁包括防撞本体和形成于所述防撞本体两端的安装部，所述防撞本体为弧形结构，所述防撞本体的弧形开口背离所述后保险杠设置，所述安装部用于与所述后端板连接，本实用新型的防撞梁结构所含的零件少，装配简单。
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公开(公告)号：CN212529304U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020444429.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型公开一种油箱安装组件，包括油箱绑带、螺母板、二合一支架和油箱支架，所述螺母板间隔设置于后地板第一横梁的左右两侧，所述油箱支架和所述二合一支架分别间隔设置于后地板第二横梁的左右两侧，所述油箱绑带的前端分别与对应位置处的所述螺母板固定连接，所述油箱绑带的后端绕过油箱本体远离车架的一侧分别与对应位置处的所述二合一支架和所述油箱支架可拆卸式固定。本实用新型的一种油箱安装组件结构简单、零件防腐好、满足性能要求、保证油箱安装的稳定性能、解决了PHEV油箱和座椅的安装发生干涉的问题、提升安装点的刚度和强度、减少了模具开发和零件管理。
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公开(公告)号：CN209454874U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822075975.7
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于后悬架加强板领域，提供了一种后悬架的加强板，所述加强板包括第一连接板，连接所述第一连接板且呈弧形结构的第二连接板，连接所述第二连接板的第三连接板，所述第一连接板、所述第二连接板及所述第三连接板在同一平面上，解决现有技术中后悬架加强板集成在大梁加强板上，零件尺寸过长，匹配精度无法保证；后悬架加强板与后悬螺母顶部二保焊连接，焊点受到剥离力，动刚度和强度安全裕度不高；侧碰时Y向传力较弱，安全系数较低的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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