公开(公告)号：CN119611532A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202510087071.8

申请日：2025-01-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 麦晖 ,  胡烈锋 ,  库才旗 ,  陈邦栋 ,  陈志耀

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12 ,  B60R21/34

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种发动机罩及车辆。发动机罩包括外板和内板。内板设于外板的内侧，内板包括内板框及三根连接筋，内板框与外板相连，内板框上开设有中心镂空部，中心镂空部沿左右方向延伸，以使内板框呈环状，连接筋的横截面呈平板状，且三根连接筋从左至右依次间隔设于中心镂空部，连接筋的两端分别与中心镂空部的前边沿、后边沿连接。沿内板的俯视图方向观察，中心镂空部的面积与内板的总面积的比值大于50％。通过中心镂空部和连接筋，降低发动机罩的中部区域的刚度，降低人体与内板实体部分的碰撞概率，减小在碰撞过程中对行人的冲击力。且提高了内板框的抗扭能力，并且避免内板的局部强度过大，减小碰撞时对行人造成的伤害。

公开(公告)号：CN220720789U

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202322393696.6

申请日：2023-09-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 和丽梅 ,  王根锋 ,  麦晖

IPC: B60J7/12

Abstract: 本实用新型公开一种敞篷车的翻盖结构和敞篷车，敞篷车包括车体框架及折叠车顶组件，折叠车顶组件具有可切换的折叠状态及展开状态，敞篷车的翻盖结构包括盖板组件和传动结构，盖板组件包括设于车体框架相对的两侧的第一盖板及第二盖板；折叠车顶组件包括车顶支架，传动结构的一端铰接车顶支架，另一端传动连接第一盖板及第二盖板；当折叠车顶组件由展开状态切换至折叠状态时，第一盖板与第二盖板在传动结构作用下相对运动直至闭合状态。通过传动结构将翻盖结构和折叠车顶组件直接连接，从而折叠车顶组件运动直接带动翻盖结构的转动，使得敞篷车的翻盖结构整体结构简单，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN217672098U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202121453841.X

申请日：2021-06-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈志耀 ,  麦晖 ,  廖希

IPC: B60J5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲胶塞，包括缓冲胶塞本体，所述缓冲胶塞包括底座，所述底座上安装有柱状橡胶块，所述橡胶块外圈设有环形凹槽，所述环形凹槽下方设有一扣合部，所述扣合部向下开设有扣边，所述扣边与车身上的钣金相卡接，所述钣金通过扣边扣合在扣合部内。所述缓冲胶塞采用PP材料的卡扣式固定，且设计一定的插入力与拔出力，既保证装配简易，又保证装配稳定性。同时，胶塞上增加深浅度不同的环形凹槽，既可以降低胶塞本身刚度，提升胶塞的压缩余量，同时也不至于降低太多，保证胶塞一定的刚度，解决车门关门力大等问题。