公开(公告)号：CN206501891U

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201720086275.0

申请日：2017-01-23

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杜书权 ,  保振安 ,  高建强

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开一种后车架组件，包括第一后地板横梁、第二后地板横梁和两个纵向截面形状为“U”型的后大梁，所述第一后地板横梁固定连接于左右两侧的所述后大梁前端内侧，所述第二后地板横梁固定连接于左右两侧的所述后大梁中部内侧，所述第一后地板横梁、第二后地板横梁和两个所述后大梁之间形成“口”字型结构，后扭梁摆臂安装座焊合件、螺簧座焊合件和侧板分别固定于所述后大梁上。本实用新型的一种后车架组件，其零件共用率高，项目开发周期短，减少生产成本，而且节省模具成本，能够提升局部刚度，改善后排座椅处振动，进而提高汽车NVH性能。

公开(公告)号：CN206417061U

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201621046413.4

申请日：2016-09-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杜书权 ,  常光宝 ,  蒋平升 ,  高建强

IPC: B62D21/09

Abstract: 本实用新型涉及车零部件技术领域，尤其涉及一种水箱横梁撑板结构。本实用新型供一种水箱横梁撑板结构，包括上弯梁安装板、水箱横梁撑板、防撞梁连接板、下弯梁安装板，防撞梁连接板包括第一防撞梁连接板、第二防撞梁连接板、第三防撞梁连接板，所述第二防撞梁连接板和所述第三防撞梁连接板与所述水箱横梁撑板焊接，起加强作用，所述第二防撞梁连接板设置有与大梁内外板焊接的翻边，所述第二防撞梁连接板与大梁焊接。本实用新型水箱横梁撑板直接与大梁作为整个采购级，减轻重量，降低前车体分拼工装；同时结构更加紧凑，为大灯、洗涤水壶等前舱布置让出空间；消除前大梁回弹、焊接变形等公差对上下弯梁和防撞梁上安装点的影响。

公开(公告)号：CN206124956U

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201621046142.2

申请日：2016-09-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杜书权 ,  黎海 ,  劳兵 ,  高建强

IPC: B60R16/04 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种蓄电池托盘焊合件结构。本实用新型提供一种蓄电池托盘焊合件结构，包括ECU支架和蓄电池托盘底架，所述ECU支架底面和侧面分别与所述蓄电池托盘底架焊接，在所述ECU支架折弯处设置有连续的翻边和加强筋，所述蓄电池托盘底架的底部设置有凹坑部，所述凹坑部内设置有安装螺栓孔。本实用新型结构分块，为前期前舱空间更好布置提供方案支持；提升材料利用率，降低零件成型工序；合理优化人机操作性，减少员工疲劳。

公开(公告)号：CN206374494U

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201621466654.4

申请日：2016-12-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杜书权 ,  保振安 ,  劳兵 ,  高建强

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型公开一种后扭梁摆臂安装座组件，包括反向倒扣的“U”形安装座本体，所述安装座本体上表面与后大梁底表面固定连接，后扭梁摆臂可拆卸固定于所述安装座本体内表面内。本实用新型提供的一种后扭梁摆臂安装座组件，能够解决摆臂安装座安装困难，提升生产效率、员工操作舒适性、NVH性能和整车舒适性，降低失效风险和降低疲劳。