公开(公告)号：CN105406310A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510953378.8

申请日：2015-12-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁裕斌 ,  唐海波 ,  文雄 ,  陈强

IPC: H01R31/06

CPC classification number: H01R31/06 ,  H01R2201/20 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明涉及汽车修理领域，尤其涉及一种引擎诊断连接线。该引擎诊断连接线主要包括：通讯线、与所述通讯线一端连接的与发动机线束相匹配的高速CAN插头（1）、以及与所述通讯线另一端连接能与诊断仪插口相匹配的MDI插头（4），使用该连接线解决了发动机舱无标准OBD-II诊断接口问题，维修技师在车辆前端工作，快速可靠的连接诊断电脑，提高了工作效率；也解决了在发动机区域工作连接诊断电脑安全隐患问题。

公开(公告)号：CN120047025A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202510031491.4

申请日：2025-01-08

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 和丽梅 ,  朱灯宏 ,  秦海 ,  韦政办 ,  陈英健 ,  陈强

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/04 ,  G06F30/15

Abstract: 本申请提供了一种车辆的感知质量评价及提升方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：首先确定车辆的感知组件；然后根据感知组件的价值，将车辆的感知组件划分为有价值组件、无价值组件和负价值组件；最后根据预设的评价规则分别对有价值组件、无价值组件和负价值组件进行评价，获得有价值组件、无价值组件和负价值组件的感知质量评价结果。换言之，根据感知组件的价值，将车辆的感知组件划分为有价值组件、无价值组件和负价值组件，可以快速识别感知组件的优点和缺点，进而可以全面评估车辆的感知质量。

公开(公告)号：CN205363759U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201521078466.X

申请日：2015-12-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁裕斌 ,  文雄 ,  陈强

IPC: B25B27/14

Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件工具技术领域，尤其涉及一种发动机动力转向泵皮带装卸工具。本实用新型提供一种发动机动力转向泵皮带装卸工具，包括动力转向泵皮带拆卸器和动力转向泵皮带安装器，所述动力转向泵皮带拆卸器包括第一定位销和第一导向板，所述第一定位销设置于所述第一导向板上，所述动力转向泵皮带安装器包括第二定位销和第二导向板、导向器。本实用新型降低了技师的工作强度，提高工作效率；满足动力转向泵皮带拆装工艺要求，保证装配的皮带及相关零件的后续使用寿命周期，提高一次性维修率；该专用工具操作简单方便，降低了皮带拆装时人员手部受伤的风险，保证人员操作安全；节省维修工时费用。

公开(公告)号：CN205415489U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201521051073.X

申请日：2015-12-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 付海冰 ,  文雄 ,  陈强

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型适用于安装工具领域，提供了一种半轴油封安装工具，所述安装工具包括第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手，所述第一圆环一端与所述安装台阶一端连接，所述安装台阶的另一端与所述第二圆环一端连接，所述第二圆环的另一端与把手一端连接。解决了在安装油封时敲击油封导致油封损坏，油封装入轴套时油封边缘与轴套过赢配合造成油封密封性能降低，油封安装不到位导致油封漏油的问题，安装工具结构简单，价格低，制造方便。

公开(公告)号：CN205352698U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201521078398.7

申请日：2015-12-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 董慷 ,  覃涛 ,  陈强

IPC: G01M15/02 ,  G09B25/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种检测、培训用发动机台架装置。本实用新型提供一种检测、培训用发动机台架装置，包括试验台框架和发动机机电喷系统电路图显示板，所述试验台框架和发动机机电喷系统电路图显示板互相垂直并通过螺栓固定连接，所述试验台框架包括置于其内的冷却系统、进排气系统、发动机线束和发动机诊断接口。发动机台架装置结构简单，可以用自行制作。b.价格比较便宜，体积小不占地方，非常适合培训学校比较适合推广。c.发动机ECU相关针脚线束定义直观在电路图板上展示，方便学员了解学习。d.拆装方便性好：因为外观裸露可以直接拆解更换发动机零部件。

公开(公告)号：CN205319477U

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201521063718.1

申请日：2015-12-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁裕斌 ,  唐海波 ,  文雄 ,  陈强

IPC: H01R31/06

Abstract: 本实用新型涉及汽车修理领域，尤其涉及一种引擎诊断连接线。该引擎诊断连接线主要包括：通讯线、与所述通讯线一端连接的与发动机线束相匹配的高速CAN插头（1）、以及与所述通讯线另一端连接能与诊断仪插口相匹配的MDI插头（4），使用该连接线解决了发动机舱无标准OBD-II诊断接口问题，维修技师在车辆前端工作，快速可靠的连接诊断电脑，提高了工作效率；也解决了在发动机区域工作连接诊断电脑安全隐患问题。