公开(公告)号：CN204053322U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420361952.1

申请日：2014-07-01

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈周生 ,  杨志源 ,  邵传兵

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型涉及一种车门玻璃导槽定位装置，包括基座，所述基座上连接有支撑板，所述支撑板上连接有第一支撑块和第二支撑块，所述基座左侧和右侧分别设有气缸，左侧的所述气缸上连接有夹臂，右侧的所述气缸上连接有压臂，所述夹臂的末端连接有第一压块，所述压臂通过连杆连接有第二压块。本实用新型的有益效果为：保证制造出来的车门总成中玻璃导槽的位置能够满足产品设计需求；保证每次的定位位置一致，提升制造出来的产品质量的稳定性及一致性。

公开(公告)号：CN203976208U

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201420361443.9

申请日：2014-07-01

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨志源 ,  李裕连 ,  邵传兵

IPC: B66C1/10

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机罩板吊具，包括由四条边框构成的框架，相邻两条边框的相交处设有抓手，所述抓手连接有抓手气缸，在所述框架的边框下部靠近所述抓手的位置设有定位块，所述框架的其中一条边框下部设有粗导杆，所述框架内固定连接有支撑架，所述支撑架上设有吊耳。本实用新型的有益效果为：通过本实用新型的吊具，可以避免人工手动搬运发动机罩板所带来的安全隐患以及对发动机罩板的损伤，一个工人即可操作吊具搬运大尺寸的总成；从四个角度抓起总成，零件基本不存在变形，降低员工操作强度；还可在吊具上检查零件外观质量。

公开(公告)号：CN204565975U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520058908.8

申请日：2015-01-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈周生 ,  韦晓娟 ,  邵传兵

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车工件定位装置，尤其涉及一种汽车尾门铰链定位装置。本实用新型提供一种汽车尾门铰链定位装置，包括基座、支撑板、安装板、夹紧组件、传动组件、第一气缸、第二气缸、气缸安装座，所述传动组件包括过渡板、第一L块、第二L块、压板，所述第一L块与所述安装板固定连接，所述压板连接所述气缸安装座，所述第二L块连接所述压板，所述过渡板连接所述第二L块。该装置的调整结构较原有结构简单，减少了定位要素的调整工作量，减少返修，提高生产效率，提高尾门总成与车身装配的段差和间隙合格率，提高了定位单元的定位稳定性和一致性。

公开(公告)号：CN204053182U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420361435.4

申请日：2014-07-01

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李裕连 ,  杨志源 ,  邵传兵

IPC: B23K3/08 ,  B23K37/047

Abstract: 本实用新型涉及一种门盖焊接翻转平台，包括底座，底座的一侧设有液压缓冲器，底座上与液压缓冲器相对的另一侧设有翻转气缸，底座上方通过旋转轴连接有翻转底板，翻转底板与翻转气缸连接，翻转底板上方的支架上连接有第一输送滚轮带和第二输送滚轮带，在第一输送滚轮带的外侧位于翻转底板与第一输送滚轮带之间设有下部限位机构，在第二输送滚轮带的外侧上方设有上部限位机构，第一输送滚轮带和第二输送滚轮带之间设有止动夹具，翻转底板的上方还连接有举升定位夹具。本实用新型的有益效果为：在车门生产线引进人工钎焊工艺后，满足了对焊接夹具平台的需求，可以有效地避免安全隐患，钎焊时产生的热量不会烧坏夹具零件，能满足较高的生产节拍。