公开(公告)号：CN217544827U

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202221234806.3

申请日：2022-05-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赵洋强 ,  李彬 ,  黄武荣

IPC: H01M50/262 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型提供了一种车用电池模组及其固定装置，所述固定装置包括上箱体、下箱体、第一支架、第二支架及互联件，上箱体设置在下箱体上方；第一支架与第二支架相对设置在下箱体内，第一支架上设有卡接口；互联件上设有多个用于与外部电池模组连接的接口，互联件设置在第一支架与第二支架之间，且互联件的一端具有凸部，其中，凸部与卡接口卡接，互联件的另一端与第二支架抵接。本实用新型技术方案通过互联件将多个电池模组关联在一起，互联件通过凸部卡接在第一支架上，同时通过与第二支架抵接完成固定。在第一支架与第二支架的作用下提高了在上箱体和下箱体之间的稳定性。

公开(公告)号：CN219436080U

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202320743295.6

申请日：2023-04-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赵洋强 ,  邵杰 ,  李彬 ,  覃中正 ,  陈宇

IPC: H01M50/503 ,  H01M50/204 ,  H01M50/264 ,  H01M50/249 ,  H01M50/298

Abstract: 本申请涉及一种换电式电池包及车辆，换电式电池包包括壳体、电池模组、采样线束和第一连接器，电池模组和采样线束安装于壳体内，第一连接器与壳体连接，电池模组通过采样线束与第一连接器电性连接，电池模组能够通过第一连接器与位于换电式电池包外的电控装置电性连接。车辆具有电控装置和以上所述的换电式电池包。本申请提供的换电式电池包及车辆，换电式电池包与电控装置分离设置，使得换电式电池包的内部零部件数量减少，简化了换电式电池包的结构，降低了换电式电池包的成本。

公开(公告)号：CN307411842S

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202130789788.X

申请日：2021-11-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 赵洋强 ,  李彬 ,  黄武荣

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电池箱体。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于装配汽车的电池模组。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN307410812S

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202130789650.X

申请日：2021-11-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 赵洋强 ,  邵杰 ,  黄武荣

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：锁止机构。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要作为汽车快换电池的锁止机构。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。