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公开(公告)号：CN119797309A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510016210.8
申请日：2025-01-06
Applicant: 常州锂源新能源科技有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磷酸锰铁锂复合材料的制备方法，包括以下步骤：(1)配置含有Li+、PO43‑、水的第一混合物，以元素物质的量计，第一混合物中Li:P＝2.5～4：1，维持第一混合物温度为85～105℃；(2)配置含有Mn2+、Fe2+、水的第二混合物，将第二混合物加入第一混合物中，得反应物，反应不少于4小时，取反应物中的固体，得磷酸锰铁锂前驱体，所述反应物中，(Mn+Fe):P＝1:1～1.1，pH＝6～8.5；(3)混合磷酸锰铁锂前驱体、复合碳源、掺杂金属，砂磨，干燥，煅烧，得磷酸锰铁锂复合材料。本发明中，反应体系中存在适宜量的未转化的Li3PO4，液相法原位包覆快离子导体，兼顾容量和循环稳定性。
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公开(公告)号：CN119660697A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411718854.3
申请日：2024-11-28
Applicant: 常州锂源新能源科技有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: C01B25/45 , H01M4/58 , H01M10/054
Abstract: 本发明公开了一种基于回收磷酸铁锂制备的高倍率聚阴离子型钠电正极材料及制备方法，该方法基于磷酸铁锂回收再利用的基础上，分三步添加钠元素，即分别于沉淀除铝时、制备二水磷酸铁钠化合物以及制备最终钠电正极材料时加入钠元素，所制备的钠电正极材料的分子式为Na3‑xFe3‑xVx(PO4)3，其中，x＝0～0.2。本发明方法先以废旧磷酸铁锂电极粉为原料，通过酸浸‑除杂‑成分调整‑沉淀反应‑烘干的工序，得到高纯度的二水磷酸铁钠，以该二水磷酸铁钠作为原料制备高倍率聚阴离子型钠电正极材料，实现了对废旧磷酸铁锂电极粉的高效利用，同时能够将钠元素和磷酸铁在原子级别达到了均匀的混合，提高了最终合成的磷酸铁钠的电性能。
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公开(公告)号：CN119650800A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411903674.2
申请日：2024-12-23
Applicant: 瑞浦兰钧能源股份有限公司 , 瑞浦赛克动力电池有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M10/0587
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，具体涉及电池卷芯卷绕方法、装置、电子设备及卷绕机台。获取待卷绕电池卷芯的正极片对应的目标正极片涂料区宽度；获取待卷绕电池卷芯的负极片对应的目标负极片涂料区宽度；利用目标正极片涂料区宽度以及目标负极片涂料区宽度，计算待卷绕电池卷芯对应的目标料线位置；根据目标料线位置，控制卷绕机台本体对待卷绕电池卷芯进行卷绕从而可以保证对待卷绕电池卷芯进行卷绕的准确性。因此，不需要卷绕生产人员频繁调整卷绕料线位置，进而减少了卷绕正、负极片极耳侧和非极耳侧的包覆不良率，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN116885288A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310606132.8
申请日：2023-05-26
Applicant: 河南鹏辉循环科技有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种梯次电池制备方法，包括如下步骤：步骤S1、冲坑，对所述封装膜冲坑形成所述冲坑区，并将所述电芯设置于所述冲坑区，折叠所述封装膜以覆盖所述冲坑区，折叠后形成所述封边区；步骤S2、压边，对所述步骤S1形成的所述封边区进行辊压以形成外围区、加厚区、内围区；步骤S3、注液封装，对所述冲坑区形成的空间内注入电解液，并对所述封边区进行热压封装，以密封所述封边区，使得所述冲坑区内的电解液无法溢出；步骤S4、二次注液，对所述步骤S3注液封装后形成的电池进行再次注液。本申请能够提高了梯次电池的整体循环寿命，增加了电池的循环利用率。
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公开(公告)号：CN116683051A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310623029.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 河南鹏辉循环科技有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电池安全管理领域，揭露一种基于退役电池的安全管理方法及装置，该方法包括：对退役电池进行表面检测，得到表面检测结果，筛选出退役电池的达标退役电池；对达标退役电池进行内部扫描，得到达标退役电池的内部参数，建立达标退役电池的电池分析模型，分析达标退役电池的电池健康状态，识别达标退役电池中目标退役电池；分析目标退役电池的结构特征，计算结构特征的结构相似度，对目标退役电池进行一致性分类，得到分类电池；构建分类电池的重组环境，对分类电池进行重组，得到退役电池组，对退役电池组执行分布式均衡处理，得到均衡电池组；对均衡电池组进行热管理，得到安全管理电池。本发明可以提高退役电池管理的安全性。
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公开(公告)号：CN118294813A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410506598.5
申请日：2024-04-25
Applicant: 多氟多新能源科技有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/378
Abstract: 本发明属于二次电池技术领域，具体涉及一种预测钠离子电池循环寿命的方法及在评价电芯工艺制程方面的应用。本发明提供的预测钠离子电池循环寿命的方法包括以下步骤：S1：收集钠离子电池循环数据；选用双指数方程：#imgabs0#采用电池循环数据确定A1、A2、t1、t2；S3：利用S2得到的双指数方程预测钠离子电池的循环寿命。通过选用双指数方程，并收集一定循环次数的实验数据确定A1、A2、t1、t2，进一步提高钠离子电池循环寿命预测的准确性和可靠性；通过在评价电芯工艺制程方面的应用，能够对电池的电芯配方设计和工艺优化提供指导意义。
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公开(公告)号：CN219436080U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320743295.6
申请日：2023-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H01M50/503 , H01M50/204 , H01M50/264 , H01M50/249 , H01M50/298
Abstract: 本申请涉及一种换电式电池包及车辆，换电式电池包包括壳体、电池模组、采样线束和第一连接器，电池模组和采样线束安装于壳体内，第一连接器与壳体连接，电池模组通过采样线束与第一连接器电性连接，电池模组能够通过第一连接器与位于换电式电池包外的电控装置电性连接。车辆具有电控装置和以上所述的换电式电池包。本申请提供的换电式电池包及车辆，换电式电池包与电控装置分离设置，使得换电式电池包的内部零部件数量减少，简化了换电式电池包的结构，降低了换电式电池包的成本。
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