公开(公告)号：CN212947605U

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202021384794.3

申请日：2020-07-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 肖家良 ,  罗胜东 ,  谭淞元

IPC: B25B33/00 ,  B60T7/10

Abstract: 本实用新型公开了一种预拉及调节手刹专用工具，包括杆体、调整手柄、预拉手柄、用于对手刹主体上的触动部进行按压的锁止结构、解锁机构和用于卡住手刹主体的卡紧机构，锁止结构设置于解锁机构上，解锁机构与杆体一端固定，调整手柄与杆体另一端固定，预拉手柄与杆体固定，预拉手柄与杆体固定的位置和杆体另一端相距第一距离，第一距离为杆体总长度的三分之一。本实用新型，利用一个专用工具即可实现预拉以及调整，且能对手刹主体的触动部进行锁止和解锁的操作，操作简单和方便，实用性高。

公开(公告)号：CN216781572U

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202123440943.0

申请日：2021-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 秦家斌 ,  谭淞元 ,  邓雄章

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种液力变矩器的加工工装，加工工装包括从齿轮、主齿轮、动力齿轮及转动件，从齿轮与主齿轮连接，从齿轮用于与外部发动机飞轮啮合，主齿轮与动力齿轮啮合，动力齿轮上设有传动轴，传动轴远离动力齿轮的一端与转动件连接；转动件转动并带动动力齿轮、传动轴及从齿轮以使外部发动机飞轮转动，动力齿轮的齿顶直径小于从齿轮的齿顶直径。本实用新型技术方案在装配过程中增加加工工装，通过从齿轮组啮合发动机飞轮，并配合动力齿轮以减速增扭增大液力变矩器旋转时的阻滞力提高止动性，阻止气缸内气压差衍生的应力释放，解决螺栓对准工艺孔精准度差的问题，从而提高生产质量。