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公开(公告)号：CN112108329A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011050036.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种分段式车身横梁自动涂胶装置，其包括底座，所述底座上设有升降机构，所述升降机构与Y向移动机构连接，所述Y向移动机构与沿X轴方向延伸的涂胶嘴安装座连接，所述涂胶嘴安装座上设有若干个用于与涂胶嘴连接的涂胶嘴安装孔。采用本发明的技术方案，涂胶稳定，减少了返修频次，提高了涂胶效率；装置结构小巧，操作简单，使用方便，便于加工制造和推广；在生产的过程中也能根据生产车型进行实时的进行涂胶工具的切换，避免停线切换情况，减少生产产能损失。
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公开(公告)号：CN217452745U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220959165.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种护板夹持装置。该护板夹持装置包括支撑结构和夹持结构；夹持结构，与支撑结构活动连接，其中，夹持结构包括多个护板夹持部件，多个护板夹持部件被配置为对应适配多种类型的车辆护板，多个护板夹持部件通过活动连接能在工作位置和非工作位置之间运动。本实用新型的护板夹持装置能适配多种类型的车辆护板，提高护板夹持装置的适配性，降低单独购买只能适配一种车辆护板的护板夹持装置的成本，提高车辆护板的加工效率。
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公开(公告)号：CN217675514U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221089566.2
申请日：2022-05-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G49/05
Abstract: 本实用新型公开一种工件卡爪及上下料装置，工件卡爪包括与上下料装置的连接件连接的安装座、卡紧组件以及与安装座连接的定位组件，定位组件与工件的定位面抵接，卡紧组件包括驱动件、与安装座连接的第一卡紧块、以及与安装座活动连接的第二卡紧块，第一、第二卡紧块均设有卡紧面，且两个卡紧面相互背离，定位组件位于第二卡紧块远离第一卡件块的一侧，驱动件包括与第二卡紧块连接的驱动轴和与安装座活动连接的基座，驱动轴相对基座运动，并带动第二卡紧块沿安装座与第一卡紧块相互远离或靠近，以使两个卡紧面分别与开口边缘抵接或分离，以卡紧或松开工件。本实用新型的工件卡爪通过第一、第二卡紧块与开口边缘卡紧以固定工件，保护工件表面。
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公开(公告)号：CN213996532U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022185957.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种分段式车身横梁自动涂胶装置，其包括底座，所述底座上设有升降机构，所述升降机构与Y向移动机构连接，所述Y向移动机构与沿X轴方向延伸的涂胶嘴安装座连接，所述涂胶嘴安装座上设有若干个用于与涂胶嘴连接的涂胶嘴安装孔。采用本实用新型的技术方案，涂胶稳定，减少了返修频次，提高了涂胶效率；装置结构小巧，操作简单，使用方便，便于加工制造和推广；在生产的过程中也能根据生产车型进行实时的进行涂胶工具的切换，避免停线切换情况，减少生产产能损失。
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