公开(公告)号：CN101660973A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200910114074.7

申请日：2009-05-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赖玉龙 ,  郜晗 ,  庞晓军 ,  王静 ,  韦学军

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明适用于机车试验领域，提供了一种汽车尾门的试验装置，所述装置包括支撑框架、摆杆、气缸、拉伸装置，所述摆杆的一端通过铰链连接在支撑框架上，所述气缸的底座通过铰链连接在支撑框架上，所述气缸的气缸杆头通过铰链连接到摆杆杆体，所述拉伸装置的一端连接在摆杆上，另一端连接到汽车尾门的底部门沿。在本发明中，通过对气缸充气、抽气推动气缸杆头，进而带动摆杆上、下摆动。由摆杆带动拉伸装置打开汽车尾门，由摆杆通过滚轮带动汽车尾门向下关闭。对气缸进行充气、抽气控制即可实现汽车尾门的自动打开与关闭，从而不需要试验人员手动完成汽车尾门的开关试验，从而节省了人力资源，提高试验数据的可靠性。

公开(公告)号：CN201476968U

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200920140852.5

申请日：2009-05-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赖玉龙 ,  郜晗 ,  庞晓军 ,  王静 ,  韦学军

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型适用于机车试验领域，提供了一种汽车尾门的试验装置，所述装置包括支撑框架、摆杆、气缸、拉伸装置，所述摆杆的一端通过铰链连接在支撑框架上，所述气缸的底座通过铰链连接在支撑框架上，所述气缸的气缸杆头通过铰链连接到摆杆杆体，所述拉伸装置的一端连接在摆杆上，另一端连接到汽车尾门的底部门沿。在本实用新型中，通过对气缸充气、抽气推动气缸杆头，进而带动摆杆上、下摆动。由摆杆带动拉伸装置打开汽车尾门，由摆杆通过滚轮带动汽车尾门向下关闭。对气缸进行充气、抽气控制即可实现汽车尾门的自动打开与关闭，从而不需要试验人员手动完成汽车尾门的开关试验，从而节省了人力资源，提高试验数据的可靠性。