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公开(公告)号：CN114611363A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210286055.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于CAE的带连杆的驱动桥壳刚度分析系统，其特征在于，包括驱动桥壳，对称设置于所述驱动桥壳两侧的第一上摆臂连杆、第二上摆臂连杆、第一下摆臂连杆和第二下摆臂连杆，所述第一上摆臂连杆、第二上摆臂连杆、第一下摆臂连杆和第二下摆臂连杆的一端通过转动副与后桥连接，另一端通过转动副与车身连接。本发明的计算结果与实测结果相吻合，提升了刚度分析的准确性，可对带连杆的驱动桥壳刚度分析提供指导作用。
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