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公开(公告)号：CN109955204B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201711402854.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本发明公开一种车门尾门下线机构装置，包括翻转台本体和缓存架本体，所述翻转台本体可旋转式连接有翻转机构，所述翻转机构上滑移连接有尾门总成，所述翻转机构与所述缓存架本体可解除式相抵，所述尾门总成下边缘与所述翻转机构和所述缓存架本体均可解除式相抵，所述缓存架本体可滑移连接于机构地板或者地面上。本发明的一种车门尾门下线机构装置实现尾门总成自动下线到位并翻转至缓存架位置，结构简单，现场操作控制方便，降低人机工程问题，保证尾门总成转移过程质量和安全。
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公开(公告)号：CN109955204A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711402854.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本发明公开一种车门尾门下线机构装置，包括翻转台本体和缓存架本体，所述翻转台本体可旋转式连接有翻转机构，所述翻转机构上滑移连接有尾门总成，所述翻转机构与所述缓存架本体可解除式相抵，所述尾门总成下边缘与所述翻转机构和所述缓存架本体均可解除式相抵，所述缓存架本体可滑移连接于机构地板或者地面上。本发明的一种车门尾门下线机构装置实现尾门总成自动下线到位并翻转至缓存架位置，结构简单，现场操作控制方便，降低人机工程问题，保证尾门总成转移过程质量和安全。
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公开(公告)号：CN213999373U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022185776.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种生产门线全自动下线机构，包括底部支架、与底部支架可拆卸连接的转运机构、用于推动托盘进行水平移动的水平推动组件和用于对放置框架进行翻转的翻转组件，水平推动组件设置于底部支架上，旋转组件一端与放置框架连接，另一端与托盘连接，翻转组件一端与放置框架连接，另一端与旋转组件连接。本实用新型的生产门线全自动下线机构，应用于汽车生产线上，有益效果如下：基于水平推动组件、旋转组件、翻转组件设置，能够实现放置在放置框架上的车门进行多种操作，以方便检测人员进行多角度观察，检测，减少检测过程中人工搬运现象，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN207858771U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721814417.7
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本实用新型公开一种车门尾门下线机构装置，包括翻转台本体和缓存架本体，所述翻转台本体可旋转式连接有翻转机构，所述翻转机构上滑移连接有尾门总成，所述翻转机构与所述缓存架本体可解除式相抵，所述尾门总成下边缘与所述翻转机构和所述缓存架本体均可解除式相抵，所述缓存架本体可滑移连接于机构地板或者地面上。本实用新型的一种车门尾门下线机构装置实现尾门总成自动下线到位并翻转至缓存架位置，结构简单，现场操作控制方便，降低人机工程问题，保证尾门总成转移过程质量和安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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