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公开(公告)号：CN112393658B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202011335833.5
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴芯轴接触式探测工装，包括固定板基座、接触式探测机构、X向数字量位置传感器、Y向数字量位置传感器、Z向数字量位置传感器和三向接触板，接触式探测机构安装于固定板基座上，接触式探测机构可相对于固定板基座沿X向或Y向运动，三向接触板安装于接触式探测机构的底部，可相对于接触式探测机构上下运动，X向数字量位置传感器设置于固定板基座的顶部且位于接触式探测机构的上方，Y向数字量位置传感器安装于固定板基座的一侧且位于接触式探测机构的侧方，X向数字量位置传感器用于探测发动机曲轴芯轴X向位置。相对于现有技术，本发明提升了发动机曲轴芯轴位置探测的准确性和效率，节约了探测成本。
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公开(公告)号：CN112393658A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011335833.5
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴芯轴接触式探测工装，包括固定板基座、接触式探测机构、X向数字量位置传感器、Y向数字量位置传感器、Z向数字量位置传感器和三向接触板，接触式探测机构安装于固定板基座上，接触式探测机构可相对于固定板基座沿X向或Y向运动，三向接触板安装于接触式探测机构的底部，可相对于接触式探测机构上下运动，X向数字量位置传感器设置于固定板基座的顶部且位于接触式探测机构的上方，Y向数字量位置传感器安装于固定板基座的一侧且位于接触式探测机构的侧方，X向数字量位置传感器用于探测发动机曲轴芯轴X向位置。相对于现有技术，本发明提升了发动机曲轴芯轴位置探测的准确性和效率，节约了探测成本。
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公开(公告)号：CN214120967U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022755259.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴芯轴接触式探测工装，包括固定板基座、接触式探测机构、X向数字量位置传感器、Y向数字量位置传感器、Z向数字量位置传感器和三向接触板，接触式探测机构安装于固定板基座上，接触式探测机构可相对于固定板基座沿X向或Y向运动，三向接触板安装于接触式探测机构的底部，可相对于接触式探测机构上下运动，X向数字量位置传感器设置于固定板基座的顶部且位于接触式探测机构的上方，Y向数字量位置传感器安装于固定板基座的一侧且位于接触式探测机构的侧方，X向数字量位置传感器用于探测发动机曲轴芯轴X向位置。相对于现有技术，本实用新型提升了发动机曲轴芯轴位置探测的准确性和效率，节约了探测成本。
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