公开(公告)号：CN119734574A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202411988074.0

申请日：2024-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁来展 ,  黄淼 ,  夏乾熔 ,  谢嵩松 ,  魏敏 ,  袁仕敏

IPC: B60J7/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明公开了一种车辆顶篷控制方法、装置、终端设备及存储介质，包括：获取车辆的地理位置；基于所述地理位置，确认车辆的天气预测种类以及周围车辆位置；根据所述周围车辆位置，确定目标车辆，调取目标车辆上传的环境采集数据，基于所述环境采集数据生成天气感知种类；将所述天气预测种类和所述天气感知种类进行匹配：若所述天气预测种类和所述天气感知种类相同、且天气预测种类为预设的种类，则控制所述车辆进行顶篷关闭操作；若所述天气预测种类和所述天气感知种类不相同、或天气预测种类不为预设的种类，则不进行任何操作。本发明实现了顶蓬的自动化控制，能够即时根据环境进行顶蓬的控制，解决了顶篷控制存在控制延误的问题。

公开(公告)号：CN119636373A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411989403.3

申请日：2024-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁来展 ,  夏乾熔 ,  黄淼 ,  谢嵩松 ,  魏敏 ,  袁仕敏

IPC: B60J7/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明公开了一种车辆的顶棚控制方法、装置、终端设备和存储介质，在获取到用于打开顶棚的第一指令后，继续获取每一车窗的开启程度，则可以通过开启程度大于第一预设开度阈值的第一目标车窗的总数量，进行判断是否可以直接打开顶棚，且在第一目标车窗的总数量不小于预设数值时，才执行第一指令，从而实现在多个车窗开度较大的情况下才打开顶棚，即可以避免在车窗当前的开度很小时进行直接打开顶棚的情况。则本发明通过识别各个车窗的开度以及判别开度较大的车窗数量，可以实现顶棚的打开程序与车窗的开度情况的联动响应，使得车内外空气可以更加顺畅地对流，同时也减少了风噪和共振的可能性，则提高了乘坐的舒适度和车辆行驶的安全性。