公开(公告)号：CN104236183B

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201310235168.6

申请日：2013-06-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘汉平 ,  覃家仁 ,  杨秋霞 ,  刘庆 ,  黄彰

IPC: F25B45/00

Abstract: 本发明提供了一种冷媒加注机加注枪包括抽真空管路、冷媒回收管路、冷媒加注控制管路、冷媒输出管路，冷媒回收管路设于抽真空管路的一个支管路上，抽真空管路通过直动电磁阀连接冷媒输出管路，冷媒加注控制管路通过直动电磁阀连接冷媒输出管路。本发明采用电磁阀代替气动阀，电磁阀密封件较气动阀大大减少，电磁阀产生的闭合力较大，能够可靠的动作和密封，高可靠性的同时提高加注的精度。电磁阀被集成在两个阀块上降低了集成难度和便于维修。

公开(公告)号：CN104236183A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201310235168.6

申请日：2013-06-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘汉平 ,  覃家仁 ,  杨秋霞 ,  刘庆 ,  黄彰

IPC: F25B45/00

Abstract: 本发明提供了一种冷媒加注机加注枪包括抽真空管路、冷媒回收管路、冷媒加注控制管路、冷媒输出管路，冷媒回收管路设于抽真空管路的一个支管路上，抽真空管路通过直动电磁阀连接冷媒输出管路，冷媒加注控制管路通过直动电磁阀连接冷媒输出管路。本发明采用电磁阀代替气动阀，电磁阀密封件较气动阀大大减少，电磁阀产生的闭合力较大，能够可靠的动作和密封，高可靠性的同时提高加注的精度。电磁阀被集成在两个阀块上降低了集成难度和便于维修。

公开(公告)号：CN215866785U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121379688.0

申请日：2021-06-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨秋霞 ,  梁曼荣 ,  黎丽

IPC: G01R1/04 ,  G01R31/52

Abstract: 本实用新型公开一种电路测试防护箱及电路测试系统，电路测试防护箱包括箱体、监控装置以及灭火装置，箱体设有相互隔离的控制区与试验区，试验区用于装入被测件，监控装置包括相互连接的监控组件与报警组件，监控组件设于试验区内，报警组件设于控制区内，监控组件用于监视被测件的状态并传送至报警组件，灭火装置包括与报警组件连接的灭火组件，灭火组件设于试验区内，报警组件用于在被测件冒烟或起火时进行报警，且在被测件起火时控制灭火组件进行灭火。本实用新型的电路测试防护箱能够降低短路测试对试验室环境的影响。

公开(公告)号：CN206751379U

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201720344310.4

申请日：2017-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘汉平 ,  覃家仁 ,  黄彰 ,  杨秋霞 ,  刘庆

IPC: B67D7/54

Abstract: 本实用新型提供了一种制动液加注枪，包括加注枪主体、制动液输入管道、真空系统管道和加注系统，所述加注系统的输出端经所述制动液输入管道与所述加注枪主体连接，所述加注系统的输入端经所述真空系统管道与所述加注枪主体连接，所述加注系统包括真空阀、加注阀和回吸阀，其中，所述加注阀和回吸阀分别与所述制动液输入管道连接，所述真空阀与所述真空系统管道连接。本实用新型的有益效果是；可通过加注阀来实现制动液的加注控制，可通过回吸阀来实现制动液的回吸控制，可通过真空阀来实现油路空气的抽出控制，真空阀、加注阀和回吸阀相互独立，可分别通过更换真空阀、加注阀和回吸阀来进行维护，降低了维护成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203605560U

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201320341879.7

申请日：2013-06-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘汉平 ,  覃家仁 ,  杨秋霞 ,  刘庆 ,  黄彰

IPC: F25B45/00

Abstract: 本实用新型提供了一种冷媒加注机加注枪包括抽真空管路、冷媒回收管路、冷媒加注控制管路、冷媒输出管路，冷媒回收管路设于抽真空管路的一个支管路上，抽真空管路通过直动电磁阀连接冷媒输出管路，冷媒加注控制管路通过直动电磁阀连接冷媒输出管路。本实用新型采用电磁阀代替气动阀，电磁阀密封件较气动阀大大减少，电磁阀产生的闭合力较大，能够可靠的动作和密封，高可靠性的同时提高加注的精度。电磁阀被集成在两个阀块上降低了集成难度和便于维修。

公开(公告)号：CN208970982U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821594787.9

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨秋霞 ,  李大旺 ,  梁曼荣 ,  黄薪槐

IPC: H02B1/46 ,  H02B1/48

Abstract: 本实用新型公开一种配电盒，配电盒包括盒体、N个插接接口、12V电源接口、开关装置、CAN通讯接口、N个控制按钮以及控制电路，盒体具有正面；N个插接接口、CAN通讯接口、12V电源接口以及N个控制按钮设于盒体的正面；12V电源接口设于盒体上，给测试件低压供电；开关装置具有N个电子开关，N个电子开关具有第一连接端和供测试设备连接的第二连接端，N个电子开关的输入端与N个插接接口一对一的电连接，N个控制按钮用于控制开关装置的通断；控制电路设于盒体内，控制电路根据控制按钮的开关动作信号，控制电子开关开启或关闭，供测试设备对对应插接接口上的待测件进行测试。本实用新提高了测试准确率及安全性。