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公开(公告)号：CN115492670A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211186866.7
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车风扇控制方法、装置、设备、存储介质及系统，属于混合动力整车控制技术领域，在确定发动机散热水温对应的散热风扇第一开度、中温回路水温对应的散热风扇第二开度、车载空调对应的散热风扇第三开度与车速对应的散热风扇第四开度后，直接从上述风扇开度中，确定出散热风扇的目标散热开度，从而不需要分别对P1电机温度、P3电机温度、MCU温度、DCDC温度分别进行查表，计算各个模块的散热风扇开度后，最后根据计算得到的最大散热风扇开度确定目标散热风扇开度，简化了计算最终风扇开度的过程，进而提高最终散热风扇开度请求的准确率，提高了散热风扇的工作效率。
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