公开(公告)号：CN112562326A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011351701.1

申请日：2020-11-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 冯蘅 ,  张亮 ,  班定东 ,  张超月 ,  黄智伟

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/07

Abstract: 本发明公开了一种车速引导方法、服务器及可读存储介质，其中，该方法包括：获取被控车辆的行驶信息，并根据所述行驶信息获得被控车辆所在的路段信息和所述路段信息对应的信号灯的相位信息；根据所述行驶信息、所述路段信息和所述相位信息判断被控车辆是否进入引导区域；若被控车辆进入所述引导区域，则根据所述相位信息和所述行驶信息判断被控车辆的通行状态是否为通过；若所述通行状态为通过，则根据所述行驶信息和所述相位信息获得最优目标车速；发送所述最优目标车速至被控车辆，以使被控车辆根据所述最优目标车速行驶。本发明提供的车速引导方法提高了车辆在交通路口的通行率，并且降低了交通违章与交通事故的发生率。

公开(公告)号：CN113470407B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202110683599.3

申请日：2021-06-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 冯蘅 ,  张亮 ,  黄智伟 ,  张超月 ,  李锦毅

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/052 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种多交叉路口通行的车速引导方法、服务器及可读存储介质。其中，该方法包括：获取被控车辆的当前位置、预行驶路线以及当前车速；确定沿所述预行驶路线的各路段信息、各交叉路口距离所述当前位置的位置距离、以及各交叉路口对应的信号灯信息；根据所述当前车速、各所述路段信息、所述位置距离、以及所述信号灯信息获得最优目标车速；发送所述最优目标车速至被控车辆，以使被控车辆根据所述最优目标车速行驶。本发明提供的方法提高了车辆在面对多个交通路口时的整体通行率。

公开(公告)号：CN113470407A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110683599.3

申请日：2021-06-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 冯蘅 ,  张亮 ,  黄智伟 ,  张超月 ,  李锦毅

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/052 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种多交叉路口通行的车速引导方法、服务器及可读存储介质。其中，该方法包括：获取被控车辆的当前位置、预行驶路线以及当前车速；确定沿所述预行驶路线的各路段信息、各交叉路口距离所述当前位置的位置距离、以及各交叉路口对应的信号灯信息；根据所述当前车速、各所述路段信息、所述位置距离、以及所述信号灯信息获得最优目标车速；发送所述最优目标车速至被控车辆，以使被控车辆根据所述最优目标车速行驶。本发明提供的方法提高了车辆在面对多个交通路口时的整体通行率。