公开(公告)号：CN115328202A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202211050384.9

申请日：2022-08-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周树文 ,  陈龙姣 ,  王彦平 ,  余天龙 ,  张泽

IPC: G05D1/10

Abstract: 本发明公开了一种基于飞行器的行车记录方法、设备及可读存储介质，涉及行车记录技术领域。所述基于飞行器的行车记录方法包括以下步骤：获取预设记录位置的起降记录信息和当前车辆的实时车辆行驶信息；根据所述起降记录信息和所述实时车辆行驶信息，确定实时同步轨迹；控制所述飞行器按照所述实时同步轨迹飞行，以使所述飞行器在所述预设记录位置处与所述当前车辆保持相对静止，并采集实时行车信息。本发明拓宽了行车记录仪的应用范围。

公开(公告)号：CN115328202B

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202211050384.9

申请日：2022-08-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周树文 ,  陈龙姣 ,  王彦平 ,  余天龙 ,  张泽

IPC: G05D1/46

Abstract: 本发明公开了一种基于飞行器的行车记录方法、设备及可读存储介质，涉及行车记录技术领域。所述基于飞行器的行车记录方法包括以下步骤：获取预设记录位置的起降记录信息和当前车辆的实时车辆行驶信息；根据所述起降记录信息和所述实时车辆行驶信息，确定实时同步轨迹；控制所述飞行器按照所述实时同步轨迹飞行，以使所述飞行器在所述预设记录位置处与所述当前车辆保持相对静止，并采集实时行车信息。本发明拓宽了行车记录仪的应用范围。

公开(公告)号：CN216184821U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122464290.3

申请日：2021-10-13

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦孔辉 ,  梁乘源 ,  张泽

IPC: B60R7/06

Abstract: 本实用新型公开了一种保险丝储物盒安装结构及车辆，所述保险丝储物盒安装结构包括膝部挡板和保险丝储物盒，所述膝部挡板上开设有安装口，所述膝部挡板的安装口两侧均设有侧壁，所述侧壁的下部设有安装轴，所述安装轴为空心硬塑料管，所述保险丝储物盒的两侧下部均设有卡接部，所述卡接部上开设有卡槽，所述卡槽的内壁形状与所述安装轴的表面相适配，所述保险丝储物盒通过所述卡槽可转动地卡套于所述安装轴上并且所述卡接部的一侧面与所述侧壁的表面抵接，以增大阻尼性。本实用新型的保险丝储物盒安装结构的优点为具有结构强度高和使用寿命长。

公开(公告)号：CN216184496U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122464266.X

申请日：2021-10-13

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张泽 ,  韦孔辉 ,  刘桃

IPC: B60K37/00

Abstract: 本申请公开了一种具有后部加强骨架的副仪表板，包括：副仪表板主体；后部加强骨架，其横向设置于副仪表板主体的内部后端，用于支撑副仪表板主体；后部加强骨架包括；底板，其水平设置；第一连接部，其设置于底板的一端，用于和副仪表板主体的第一侧板连接；第二连接部，其设置于底板的另一端，用于和副仪表板主体的第二侧板连接，且第二连接部和第一连接部对称设置。通过在副仪表板主体的内部后端安装后部加强骨架起到支撑副仪表板本体的作用，进而避免副仪表板本的Y向变形量过大，易发生晃动现象，同时解决了后端储物盒无法做高，以及后端盖板安装在副仪表板本体的后侧翻边，造成副仪表板本体变形导致安装困难且强度不足的缺陷。