公开(公告)号：CN210707612U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921615422.4

申请日：2019-09-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 沈云啸 ,  马良灿 ,  符琳 ,  容家坤

IPC: B62D21/02 ,  B62D27/02 ,  B62D27/06

Abstract: 本实用新型一种高性能轻量化电动车副车架，包括前横梁、左纵梁和右纵梁，前横梁左右两端均固定设有副车架前安装支架合件，副车架前安装支架合件的顶部固定连接副车架前安装套管，副车架前安装支架合件通过副车架前安装套管与汽车左大梁和汽车右大梁可拆卸固定连接，左纵梁和右纵梁前端分别焊接于所述前横梁后侧，左纵梁和所述右纵梁后端均固定设有副车架后安装套管，左纵梁和所述右纵梁通过副车架后安装套管与对应的汽车左大梁和汽车右大梁可拆卸固定连接。本实用新型一种高性能轻量化电动车副车架，结构简单，重量减轻，管件结构无焊接缝其代替焊接减少了焊接长度和数量，连接方式短且直，连接结构刚度明显提升，节约了材料成本，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN207644465U

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201721672652.5

申请日：2017-12-05

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 莫勇 ,  韦友超 ,  周磊 ,  容家坤

IPC: B62D21/09 ,  B62D21/11

Abstract: 本实用新型提供一种后悬副车架前横梁加强板结构，属于汽车零部件结构领域。本实用新型包括与前横梁一端固定连接的第一固定部和与副车架纵梁固定连接的第二固定部，其中，所述第一固定部上表面为与前横梁尺寸匹配的平弧面，所述第一固定部能够包裹前横梁的端部，所述第二固定部的形状与副车架纵梁贴合。本实用新型的有益效果为：能显著提高横梁的刚度和强度要求；同时易于安装焊接，稳定可靠，副车架重量也明显降低。