公开(公告)号：CN103240352A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201310170187.5

申请日：2013-05-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张建刚 ,  唐稳生 ,  沈云啸 ,  李桂展 ,  宋相栋

IPC: B21D43/18 ,  B25J15/06

Abstract: 本发明公开了一种针对汽车的冲压外板件通用、切换模具时无需更换端拾器、提高生产效率、降低生产成本的端拾器，其包括左主杆、右主杆，在每个主杆上通过T型接头调整杆连接有吸盘，T型接头调整杆包括T型接头、调整螺栓、固定杆，T型接头连接主杆，通过调整螺栓连接T型接头和固定杆的第一端来调整固定杆的长度和角度，固定杆的第二端连接弹簧杆的第一端，弹簧杆的第二端设有固定销钉并通过固定销钉固定吸盘，在每个主杆上还设有控制吸盘的真空节气阀。

公开(公告)号：CN203448571U

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201320250409.X

申请日：2013-05-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张建刚 ,  唐稳生 ,  沈云啸 ,  李桂展 ,  宋相栋

IPC: B21D43/18 ,  B25J15/06

Abstract: 本实用新型公开了一种针对汽车的冲压外板件通用、切换模具时无需更换端拾器、提高生产效率、降低生产成本的端拾器，其包括左主杆、右主杆，在每个主杆上通过T型接头调整杆连接有吸盘，T型接头调整杆包括T型接头、调整螺栓、固定杆，T型接头连接主杆，通过调整螺栓连接T型接头和固定杆的第一端来调整固定杆的长度和角度，固定杆的第二端连接弹簧杆的第一端，弹簧杆的第二端设有固定销钉并通过固定销钉固定吸盘，在每个主杆上还设有控制吸盘的真空节气阀。