公开(公告)号：CN113696735B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202110902986.1

申请日：2021-08-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄武荣 ,  邵杰 ,  李彬 ,  唐国磊 ,  马堃耀

IPC: B60L3/00 ,  B60L58/10

Abstract: 本发明公开了一种电池系统的上电方法、电池系统和可读存储介质，所述方法包括以下步骤：接收所有所述电池包的工作状态数据；通过所述工作状态数据判断所述电池包的工作状态是否正常；若判断结果为所述电池包的工作状态正常，则获取所述电池系统中的电池包数量；根据所述电池包数量确定对应的上电策略，并控制所述电池包按照所述上电策略上电。通过本发明可以解决并联电池包上电时的环流问题，延长电池包使用寿命。

公开(公告)号：CN113696735A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202110902986.1

申请日：2021-08-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄武荣 ,  邵杰 ,  李彬 ,  唐国磊 ,  马堃耀

IPC: B60L3/00 ,  B60L58/10

Abstract: 本发明公开了一种电池系统的上电方法、电池系统和可读存储介质，所述方法包括以下步骤：接收所有所述电池包的工作状态数据；通过所述工作状态数据判断所述电池包的工作状态是否正常；若判断结果为所述电池包的工作状态正常，则获取所述电池系统中的电池包数量；根据所述电池包数量确定对应的上电策略，并控制所述电池包按照所述上电策略上电。通过本发明可以解决并联电池包上电时的环流问题，延长电池包使用寿命。

公开(公告)号：CN215869634U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121680932.7

申请日：2021-07-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 唐国磊 ,  马堃耀 ,  黄武荣

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/258 ,  H01M50/267 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型提供一种电池箱体及电池箱体组件，电池箱体包括下壳体，下壳体上设置有安装底板，安装底板上用于放置电池模组，安装底板上相对设置有第一安装孔和第二安装孔，第二安装孔的数量为多个，多个第二安装孔沿电池模组的长度方向上间隔分布。安装底板相对的两侧设置有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔用于固定电池模组的一端，第二安装孔沿电池模组长度方向上间隔分布。这样当电池模组长度不一致时，可以通过第一安装孔固定电池模组的一端，然后依据电池模组的长度将电池模组的另一端固定在合适的第二安装孔上。该电池箱体可以适用于安装不同长度的电池模组，灵活性高通用性强，可以减小电池箱体乃至整车的开发周期和开发成本。