公开(公告)号：CN107426940B

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201610354892.4

申请日：2016-05-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢鸿璋 ,  张送 ,  庄济宁 ,  王福坚

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明涉及一种车用DC/DC变换器散热方法，变换器的外壳上根据不同发热元器件的外形设有突出于外壳表面的元器件外框壳，发热元器件安装在所述元器件外框壳内，所述外壳的表面及所述元器件外框壳的周圈设有散热片；在发热元器件与所述外壳及所述元器件外框壳之间进行两次灌胶，发热元器件通过灌胶材料将热量传递到外壳上的散热片进行散热。本发明的有益效果为：采用灌胶技术结合散热片的方式，通过结构布置及两次不同灌胶工艺，提高散热能力，达到良好散热的同时，增强减震、密封效果以及减轻零件重量。

公开(公告)号：CN107426940A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201610354892.4

申请日：2016-05-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢鸿璋 ,  张送 ,  庄济宁 ,  王福坚

IPC: H05K7/20

CPC classification number: H05K7/209

Abstract: 本发明涉及一种车用DC/DC变换器散热方法，变换器的外壳上根据不同发热元器件的外形设有突出于外壳表面的元器件外框壳，发热元器件安装在所述元器件外框壳内，所述外壳的表面及所述元器件外框壳的周圈设有散热片；在发热元器件与所述外壳及所述元器件外框壳之间进行两次灌胶，发热元器件通过灌胶材料将热量传递到外壳上的散热片进行散热。本发明的有益效果为：采用灌胶技术结合散热片的方式，通过结构布置及两次不同灌胶工艺，提高散热能力，达到良好散热的同时，增强减震、密封效果以及减轻零件重量。